昨天分享了一位大龄机工的逆袭之路,39岁才去培训三管轮,一次性通过之后立即上船去见习,表现优秀不到41岁就做上三管轮。不知道是不是受到这个案例的影响,有一位网友私信给我说他今年31岁,是一位即将上船的实习机工,很看好我,想要追上我的步伐。将来他也要考轮机长,对中国的海洋事业继续添砖加瓦,未来可期,他希望我们顶峰相见。他认为前方的路会有波折,但同时也充满希望,任重而又道远。
不得不说,这位31岁的实习机工真的是雄心勃勃,这是非常好的。要知道31岁,对于许多人而言,职业轨迹已趋于稳定,但对于一位刚踏入航海行业的实习机工来说,这恰恰是逐梦启航的起点。从实习机工成长为轮机长,这条道路布满荆棘,却也充满机遇与希望。只要怀揣坚定信念,凭借科学规划与不懈努力,这一目标并非遥不可及。所以我们今天就来谈一谈从实习机工想要到轮机长,需要多久。
船舶行业技术更新换代迅速,作为立志成为轮机长的从业者,必须保持终身学习的态度。除了专业知识之外,英语肯定是要懂得一些的,因为每一次考证都需要考到专业英语。不知道有多少机工或者航海类专业的学生,由于英语能力一般,考试通不过,所以连三管轮的证书都考不过。如果连三管轮的证书都考不过,就更不用谈做到轮机长了。所以今天我们在这里讨论的前提是考证都能通过,这是做到轮机长的最基本条件,否则你就只能一辈子做机工 。
除了考证的要求之外,船员的晋升都是伴随着资历的累计,这个资历不止是海事局换证或者考证的最低要求,更多的是船公司对资历的要求,因为很多时候有相对应的适任证书只是晋升的前提条件,至于能否晋升还要看你在船上的表现以及对于即将晋升职务的熟悉等等。
就实习机工来说,需要在船实习六个月才能换出机工值班证书,然后机工的海上资历达到了18个月之后才有资格去考三管轮证书。考三管轮证书需要的时间是差不多1年,这个还是一次性通过所需要的时间,如果没有一次性通过需要补考,可能会更久。
考过三管轮之后,上船见习六个月换出三管轮证书可以做三管轮,目前三管轮资历满12个月就可以换出二管轮适任证书了,但是三管轮做12个月不一定能晋升二管轮。
二管轮资历满12个月之后就可以去考大管轮,大管轮考试哪怕是一次性通过差不多也是需要六个月的时间。考过大管轮之后,需要上船见习三个月才能换出大管轮适任证书。拿到大管轮证书之后理论上就可以做大管轮了。
大管轮资历达到18个月之后,可以参加轮机长晋升培训考试,这个培训考试的时间估计又要六个月。考过轮机长证书之后,还需要上船再见习三个月才能换出轮机长证书。有了轮机长证书之后,是可以做轮机长,不过在一般的公司基本上不可能。
从实习机工到轮机长,光培训考证就需要2年的时间。另外即便是按照最低海龄要求,实习机工到轮机长,海上资历也是需要六年半的时间。而一般的公司不可能拿到证书就晋升,都需要资历的累计,就像很多公司执行三管轮晋升二管轮最低18个月,二管轮晋升大管轮最低24个月,而大管轮晋升轮机长至少36个月。这样一算下来,至少需要9年的海上资历,这还是表现比较好的情况下,如果表现不好的话可能需要十一年的海龄甚至更久。即便是按照9年的海龄来计算,自然年估计差不多是15年,加上考证的两年,总共要17年。
这个还是表现好且考证都是一次性通过的前提下,实际上用到20年甚至更久都有可能。从实习机工迈向轮机长,是一段充满挑战与机遇的征程,是实现从普通机工到行业精英的华丽蜕变。但是这个路并不好走,可能很多人一辈子都没有做到。
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