入门门槛降低 凯迪拉克CT5城市风尚版限时一口价20.69万元

今年3月，凯迪拉克全新CT5正式上市，推出了三款车型。其中，城市运动版限时优惠价为21.59万元，赛道性能版售价24.59万元，而搭载巅峰赛道选装包的版本限时售价为26.59万元。新款车型的推出，使得凯迪拉克CT5（参数丨图片）的整体售价有所下调，上汽通用的限时一口价策略进一步降低了其入门门槛。

时隔两个月，凯迪拉克CT5城市风尚版亮相市场，再度降低了CT5的购车门槛。作为新增的入门车型，其官方指导价为28.99万元，限时一口价仅为20.69万元。此次新车上市同样伴随限时优惠政策，购车者可选择战损回血礼、保险补贴续保礼、买一送一的保养礼、再购专享10000元补贴的钟爱礼、三年出险维修补贴的维修礼及3年不限里程质保礼等多项购车权益。

在外观方面，城市风尚版的整体设计与此前三款车型并无显著差异，但作为入门版车型，其并未配备赛道性能版的黑标性能套件。其外观设计与城市运动版保持一致。虽然城市风尚版的售价较城市运动版有所降低，但其配置也相应进行了调整。

具体来看，售价方面，新增车型相比城市运动版降低了9000元，取消了并线辅助、手机无线充电和雨量感应式雨刮器。舒适性方面，取消了前排座椅加热和16扬声器AKG音响系统。总体来说，对于南方的朋友或者对音质没有特别追求的消费者来说，凯迪拉克CT5城市风尚版值得购买。

对于年轻消费者来说，想要一个运动风格的外观，那么需要在赛道性能版中做选择。不过两款赛道性能版的价格在25万以上。其中顶配版采用了更大尺寸的19英寸轮毂，在外形上更具运动感，同时舒适性配置也给足。相比次顶配的赛道性能版多出了方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头显示、运动风格座椅、主副驾腿托调节、前排座椅按摩功能。

而城市运动版和赛道性能版的差异在于赛道性能版多出了主驾驶位和副驾驶位的膝部气囊、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、运动风格外观套件、矩阵式大灯、转向辅助灯、方向盘加热、流媒体后视镜、真皮座椅、副驾驶腰部支撑调节、前排座椅通风以及驾驶位的电动座椅记忆功能。可以看出，城市版和赛道版之间的配置差异还是很明显的，因此价格也拉开了不小差距。

对于用户来说，新款凯迪拉克XT4四款车型该如何选择，这主要取决于个人的预算和需求。如果预算有限，且对车辆的配置没有特别高的要求，那么城市风尚版无疑是一个性价比很高的选择。虽然它取消了一些配置，但对于日常驾驶来说，这些配置并不是必需的。而且，限时一口价20.69万元的价格，使得这款车的入门门槛大大降低，对于想要拥有凯迪拉克品牌的消费者来说，无疑是一个很好的机会。

并且主动安全上，城市风尚版标配20项安全功能，包括HoLCA智能车道居中辅助系统、ACC全速域自适应巡航、FPA/RPA 前后方泊车预警等安全配置。此外，新车还拥有凯迪拉克专利Haptic安全提示振动座椅功能，可提醒驾驶者突发路况。

如果预算稍高，且对车辆的舒适性和音质有一定要求，那么城市运动版可能是一个更好的选择。特别是16扬声器AKG音响系统等，能够提供更好的驾驶体验。

而对于追求性能和运动风格的消费者来说，次顶配的赛道性能版则是不二之选。它配备了更多的高级配置和性能套件，能够提供更加出色的驾驶感受和操控性能。至于顶配车型，适合预算富裕的消费者。

总的来说，新款凯迪拉克CT5的四款车型各有千秋，消费者可以根据自己的预算和需求来选择最适合自己的车型。而此次价格更低的凯迪拉克推出的CT5城市风尚版，无疑为消费者提供了更多的选择。在今年3月新款CT5的推出并没有对其销量产生明显的影响，此次进一步降低入门价格，是CT5提升销量的关键。

（文章图片来源：凯迪拉克官方）