官网聚焦@金茂棠前官方售楼处发布：金茂棠前书写未来尊尚生活!

金茂棠前

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在500万级的新房选择中，上海似乎已经很久没有令人惊艳的项目了，尤其既要强调外在的强势地段、又要拥有内在优秀的产品。

近日重磅消息频出一个现象级的红盘也应势登场

3月17日，中国第二座双层车站上海宝山站正式动工，计划2027年6月竣工，建成后将成为上海第四大客运站（来源：上海宝山），同时汇聚北沿江高铁、沪通铁路以及“换乘王”19号线。

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宝山高铁站效果图，图源杨行发布

4月18日，上海第三座、宝山第一座超级合生汇官宣落户宝山站，约11.5万方TOD商业新坐标，预计2027年与宝山站同步建成（来源：杨行发布）。

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超级交通枢纽+超级合生汇的碰撞，已然引爆北上海，而央企金茂则再度加码“金玉满堂”产品线“棠系”上海首秀金茂棠前，正式登场！

今年上海500万级新房的爆点，非TA莫属！

金茂棠前仅在开放验资当天就燃爆上海，棠前会客厅开放4天，超2000组+到访，可谓是未开先火。

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首开建面约85-117㎡2-3房， 总价500w级即可入住豪宅级社区！项目预计4月底开放实景示范区

不仅仅是高铁站！

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334宝山枢纽引领城市腾飞

我们会把金茂棠前简单说成宝山站站前。宝山站，是项目一个独特的标签。但要注意，宝山枢纽所蕴含的能量，远远不止一个高铁站那么简单

宝山站通过多条高铁、城际铁路、市域和地铁的“四场合一”，推动宝山站站前从主城边缘向复合枢纽门户城市转型，并通过“站城一体”的开发模式推动产业升级和空间优化，进而实现城市功能“鲤鱼跳龙门”般质的飞跃

1、宝山站，北上海发展的战略引擎！

随着大吴淞地区、大东方地区等专项规划发布，上海“一环四向”的城市新格局已经显现。

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出自东方枢纽地区专项规划正式文本

其中大吴淞地区以“三江交汇、上海之门”为标志意向，在黄浦江下游及上海城市北部水陆门户，打造一个国际科创中心核心功能区和高品质世界级滨水城区，成就上海北门户。

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334示意图

宝山站综合枢纽，就是大吴淞地区发展的战略引擎。

从规模上看，宝山站是全国第二座双层车站，8台18线设计，将成为上海第四大高铁站。根据测算，宝山站预计日均铁路旅客到发量逾‌14万人次‌，年吞吐量达5400万人次（来源：上海发布）！与未来的上海东站基本相当，超过上海松江站。

源源不断的人流汇聚，只是表象，就如同高铁站的意义绝不仅仅是方便大家出行旅游那么简单，而是促进资金、商务以及各类生产要素的流通和聚集，引领地区发展

宝山站也从设计之初，就目标打造一座超级TOD复合体高铁+地铁站+城+产+商+居一体化

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宝山站效果图，来源杨行发布

一系列高能级配套资源，正围绕宝山站纷至沓来~

轨交接驳方面：

在建轨交19号线始发宝山站，一路往南串联起北外滩、陆家嘴、世博、前滩等核心地区。

19号线共设车站34座，其中换乘站就有18座之多，每公里造价超20亿元，被冠以“上海最贵地铁”、“换乘王”的称号！

19号线线路示意金茂棠前售楼处电话：400-8862-334

上海宝山发布推文曾称，19号线力争2027年与沪通铁路同步通车（预计宝山段先行通车，全程通车预计在2030年以后）。有了这条真金白银铺就的地铁，宝山站的室内可通达性、辐射能力将倍增！

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334来源：上海宝山

不仅如此，宝山站内还预留了一条捷运线规划（预计是宝嘉线），与19号线、北沿江高铁、沪通铁路联合，造就了国内罕见的“四场合一”枢纽站。

再加上贯穿上海南北的3号线，未来宝山站将至少拥有3轨接驳

道路配套方面：

宝山站本身位于上海主城区范围，具有先天的交通优势，与人民广场只有二十分钟车程（来源：上海宝山），便捷性不言而喻。

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334来源新闻综合

而且宝山站有匝道接入G1503郊环和同济路快速路，西侧的江杨北路快速化也在研究当中（信息来源：上海综合新闻频道）。

交通示意

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334城市配套方面：

站前广场建筑面积约39万平方米，含酒店、办公、商业综合服务等业态。今日超级合生汇正式官宣落户！激发地区活力，领衔城市更新，这座商业巨无霸的到来，为宝山站站城融合一体化，定下了超高的基调。

据悉，合生汇将与宝山高铁站无缝衔接，旅客从站台到商业区仅需步行数分钟。

对标虹桥枢纽，我们有理由相信：合生汇的落地，只是宝山枢纽高能级配套资源的先头部队。

此刻你会发现，高铁站的意义，已经具象化为了一系列高纬度城市配套落地，一个具有战略引领地位与强辐射的效应的宝山枢纽，崛起了！

2、站前核心区，打造“TOD国际汇合住区”

交通、商业的革新，只是开端。

金茂棠前售楼处电话：400-8862-334宝山枢纽站前核心区域，被定义为枢纽商贸组团

以高铁宝山站为发展引擎，带动和激活整个片区的城市更新。围绕“立体公园城市”的理念，通过立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构，力求打造站城一体、产城融合、水绿交融的综合性生活片区。（来源大吴淞地区规划）

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城市意向示意图 底图来源大吴淞地区规划

其实，当下整个区域已相当成熟，拥有舒适的城市界面，公共配套也十分亮眼。

教育上汇聚了九年一贯制上海大学附属宝山外国语学校（公办）、华曜宝山实验学校（民办）（仅做周边学校分布介绍，新房不承诺学区）；乐动力杨行体育中心、占地32.6公顷的白沙公园

在此基础上，我们再聚焦占地3.42平方公里的站前核心区，即大吴淞01单元

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规划建面超100万方的商业商办，建面约113万平住宅，公共绿地占地不少于60.66万平，同时还有一系列高能级配套！

2处市区级医疗卫生设施，占地共计20万方；

蓝绿交融的淞兴塘生态廊道，都市绿岛淞兰湖公园

依托生态廊道，打造特色创新研发区——科创绿谷

区别于虹桥枢纽的清一色商业商务办公区，宝山枢纽将生态、科创、枢纽、人文四大功能汇聚一体，塑造现代化枢纽新标杆

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宝山枢纽四大城市功能示意 来源上海发布

对于购房者来说，这样的地方，简直就是全维无死角的宝藏地块！只可惜，站前核心区的住宅基本开发完毕，仅剩下2幅新开发住宅地块

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金茂棠前作为宝山站城融合TOD首发，距离枢纽中心更近，且东邻生态廊道，南靠水系，无论是舒适人居还是出行消费，显然区位绝佳，机会极为难得！

3、500万级新房赛道，全面实现价值碾压！

环顾整个上海的500万级新房区域，可以发现仅有金茂棠前所在的杨行地区位于主城区范围内，这是第一大优势。

从规划能级上，不乏有像祝桥这样，坐拥大东方枢纽的重磅区域，但是从当下的开发成熟度来说，宝山站城融合地区依旧完胜

再看轨交配套，3号线+19号线双轨均为南北大动脉，直通市中心核心地段，外加宝山站、预留捷运线，这一众地段也难出其右！

这就是现象级红盘该有的统治力：全维度价值碾压

同时拥有如此战略级规划、节点明确的兑现速度、生态居住品质，除了金茂棠前，还能有谁？

不仅仅是产品力标杆！

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金茂重新定义北上海核心资产

单从金茂棠前的择址来看，即可见金茂的严苛与考究，核心城市、核心土地、核心资源，精准把握城市脉动，抢占时代发展机遇。

而金茂作为上海城市建设的引领者，深耕上海20多年，从金茂大厦到金茂北外滩到大宁金茂府，打造出一座又一座品质住宅标杆，不断领衔人居革命。

而金茂棠前则是金茂“金玉满堂”产品线“棠系”上海首秀，代表“潮流、年轻、先锋”，强大的产品力一经亮相，便成为焦点。

金茂棠前

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