江苏
据湖南日报报道，在5月27日外交部例行记者会上，有记者提问称，据《澳大利亚人报》报道，美国私募基金公司称，拟竞购具有重要战略意义的达尔文港。该港口位于澳大利亚，目前由中国的企业岚桥集团所有。外交部对此有何评论？对此，发言人毛宁表示，有关的中国企业是通过市场方式获得达尔文港的租约，其合法权益应当受到充分的保护。
大家可能有疑惑，既然澳政府这么想要收回港口，当初为何又要租给中国企业呢？因为当初澳大利亚没得选，只有中国能救达尔文港。在中国企业运营前，达尔文港就是个烫手山芋。澳政府水平太差，拿在手里年年亏损。美国只管军用部分那一亩三分地，民用部分绝不花钱投资。其他大部分国家一看，这地方附近有美军基地，直接避雷了，压根就不敢接。最终中国岚桥集团用5.06亿澳元的价格，签下99年租期的合同。
澳大利亚总理（资料图）
5月22日，肖千大使在北领地首府达尔文接受澳大利亚广播公司、新华社、凤凰卫视采访，就达尔文港问题回答提问。问：阿尔巴尼斯政府在澳大选期间承诺要收回中国岚桥集团在达尔文港经营权。中方认为澳政府有关行为是否会对两国关系产生影响？肖大使表示，中方一直通过外交渠道同澳联邦政府和北领地政府保持沟通。
据澳大利亚广播公司27日报道，美国私募股权巨头博龙资本管理已经派遣代表前往达尔文，与达尔文港的管理层进行会谈。博龙是美国大型私人股权投资公司，据其网站介绍，公司管理着650亿美元的各类资产，涉足军工、房地产、航空等多个领域。澳大利亚广播公司提到，该公司联合创始人史蒂夫·范伯格今年3月辞去公司首席执行官一职，后出任美国国防部副部长。
澳大利亚总理（资料图）
对此，中国驻澳大利亚肖千大使立即前往达尔文港调研了解情况，并郑重对澳方提出四点要求，指责澳方在港口亏损的时候把它租出去，在港口盈利时将其收回的做法，在道义上欠妥，要求澳方认真履行合同的严肃承诺，为中国企业营造公平、透明、可预期的商业环境。同样是港口问题，早些时候，美国也想强行收购中国香港企业在巴拿马运河两端运营的两个重要港口。
华东师范大学亚洲和太平洋地区研究中心执行副主任陈晓晨教授对《长江新闻号》记者表示，澳大利亚中途反悔的主要原因是，经过近十年的妖魔化宣传，澳大利亚政府有相当一批人的对华认知已经极度扭曲，将中国在澳大利亚的投资存在视为所谓“威胁”，加上达尔文港在美国“印太战略”中的“棋子”作用，堪培拉希望借此显示对美国的所谓“忠诚”，包括对特朗普本人的所谓“忠诚”。
澳大利亚总理（资料图）
过去一些年，中澳关系经历了诸多波折，其中一个重要原因是澳方在处理涉华问题时的过度政治化、安全化。近期，在双方秉持务实合作态度的努力下，双边关系整体上重回平稳轨道。倘若达尔文港事件被进一步政治化，港口被以所谓“国家安全”为由强收，这将会成为影响中澳关系健康稳定发展的又一个负面典型案例。这必然会冲击目前企稳向好的双边关系，加剧两国民间的对立情绪，进而损害两国政府和企业间的互信。
正所谓“物竞天择，适者生存”，世界正在向全球化、多元化发展，冷战思维早已过时，国家之间的交往需要合作而不是对抗。从殖民时代的边陲小镇到现代的战略要地，达尔文港的每一道伤痕都镌刻着文明的韧性。达尔文港往何处去？其最终走向，不仅是全球化浪潮中中澳合作的试金石，也将成为亚太地缘格局演变的重要窗口。
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