广东
5月31日凌晨2点30分
一列广惠城际北延线检测车
从小金口站开到惠州北站方向
顺利完成首次“带电热滑”试验
标志着广惠城际铁路北延线
接触网工程热滑顺利开展
为项目进入联调联试阶段奠定了坚实基础
所谓“热滑”，通俗来讲，就是列车首次依靠自身的电力驱动，在通电的接触网下“跑起来”。此次热滑测试选择在凌晨进行，最大限度降低对已运营线路干扰。而热滑试验的核心任务，是对新建接触网供电系统、轨道平顺度、以及列车与轨道之间的匹配性进行检验和测试。
为确保热滑试验顺利进行，惠州交投下属企业——惠州市莞惠城际北延线有限公司提前谋划、精心组织，成立接触网热滑试验领导小组, 组织参建各方制定详细周密的热滑方案，安排专人紧盯热滑机车进场手续办理，对热滑进路情况及热滑过程可能出现的各种情况进行了预演研判，并制定了安全可靠的安全技术措施及抢险预案。最终，通过全体热滑试验人员的共同努力，该线接触网热滑试验安全顺利完成。
惠州市莞惠城际北延线有限公司工程师 张天来：接触网热滑试验安全顺利完成，接触网受流情况良好，热滑机车运行平稳，接触网各项设备运行正常，指标效果达到预期目标。
广惠城际北延线起于莞惠城际小金口站，沿途经惠城区小金口街道并行赣深高铁后引入惠州北站，全长6.36公里。作为珠三角城际铁路网的重要延伸，广惠城际北延线通车后，将首次实现东莞与惠州中心城区核心高铁枢纽的直通。未来，乘客可从赣深高铁惠州北站乘坐广惠城际，前往惠州市区、东莞、广州、佛山、肇庆等地。
惠州市莞惠城际北延线有限公司工程师 张天来：热滑完成后，北延线下一步将转入全线联调联试阶段，对信号、通信等核心系统展开综合验证。
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