江苏
相信很多用户在考虑选择纯电车的时候，都会考虑到“补能”问题。所以，在当下的市场中，哪家车企能够在最大程度上缓解用户的里程焦虑，就会取得更好的成绩。
随着比亚迪“兆瓦闪充”发布之后，得到了很高的关注度，充电1分钟补能2公里，充电5分钟，补能400功能，这样的补能效率确实出色，真的实现了“人等车”。那么，有的小伙伴就会担心：充电桩真的会普及，能够用吗?
2025年5月31日，“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，让“油电同速”快速推进，解决用户的里程焦虑，闪充生态覆盖全国。
这次比亚迪的合作伙伴很有实力，作为滴滴旗下数智化充电运营商，小桔充电已累计合作商户超8400家，服务过的用户超3400万人;新电途则接入全国超90%的公共充电桩，覆盖400多座城市，有了这样的合作伙伴，无疑能够加快兆瓦闪充的普及，加快构建覆盖全国的兆瓦闪充网络。目前，比亚迪汽车已建成兆瓦闪充站超500座，覆盖全国200多个核心城市。
随着兆瓦闪充被更多的人认可，显然会有更多的多家头部充电运营商洽谈合作，并且会被更多的资本看好。那么相信未来会有越来越多的兆瓦闪充桩铺设在高速和城区路网，充电和加油一样方便真的不是说说而已。
从技术角度来看，兆瓦闪充技术的突破性在于“全场景适配”。首创“智能升压”技术，搭载车辆可全面兼容现有公共快充桩，让用户充电不挑桩、桩桩都能充;在常见的单枪充电模式下，单枪充电时间较行业水平快45%，充电速度大幅提升;独创“双枪充电”技术，实现充电功率接近翻倍，让公共桩秒变超充桩，充电时间较行业水平快70%，补能效率真的“惊人”。
那么首搭兆瓦闪充技术的旗舰车型汉L、唐L上市首月破2.2万辆，销量分别为10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族4月总销量突破4万辆，可见用户不仅是对产品力认可，对于兆瓦闪充也有足够的信心。此次三方合作拓展了兆瓦闪充生态建设模式，通过开放技术标准、共建闪充生态，让用户可以放心买兆瓦车、轻松享兆瓦充。
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