上海
2023年3月1日，《上海市船舶污染防治条例》明确禁止船舶违规直排未经处理的生活污水，为了保护长江水域生态环境和节约转运成本，宝山客轮关闭了厕所。今年5月，随着法规政策的推动以及宝山海事部门的大力支持，上海市客运轮船有限公司成功地在宝山开通了船舶生活污水上岸交投工作，不仅能让乘客重新使用厕所，还有效降低了污水处置成本，实现了社会效益与经济效益的双重提升。
近日，记者来到宝杨路码头，前往崇明的乘客正在有序上船，据乘客说，之前船上的厕所都是关闭状态，直到今年5月干净整洁的厕所才对乘客重新开放。
乘客沈女士说：“以前我们乘客船没有厕所，现在公司为我们考虑得很周到，客船都有厕所了，我们感到很方便。”
自从2023年《上海市船舶污染防治条例》禁止船舶违规直排未经处理的生活污水后，为了遵守这一法规，客轮公司关闭了高速船厕所，并对车客渡船上的生活污水处理装置进行了全面的检查和评估。然而，随着环保标准的不断提高，原有的处理装置已难以完全满足新的法规要求，只能通过铅封或盲断直排阀的方式，避免生活污水落江。为了保护长江水域的生态环境，客轮公司在2023年12月底委托了第三方机构来接收和转运污水。这一措施虽然有效地防止了污染，但也导致了2024年的转运成本高达百万，公司的营运成本因此上升。直到2025年5月，得益于法规政策的推动以及宝山海事部门的大力支持，上海市客运轮船有限公司成功地在石洞口码头开通了船舶生活污水上岸交投工作。这一举措标志着公司所辖的南宝、南石、新石航线以及长横对江渡航线已经全面实现了船舶生活污水的上岸处理。
吴淞客运分公司相关人员表示：“以前船对船收集污水的时候，每年在这一块的投入约几十万，现在通过改造以后每年能节约七八十万的成本。以前收集污水要半个小时到一个小时，现在在码头上直接收集的话，十几分钟就可以完成。”
宝山海事局综合业务处相关负责人说：“海事部门也为航运公司提供了一个快速报告的平台，便于航运公司在处置污染物的时候能快速报告，我们快速处理，他们快速处置污水，形成快速便捷的流程。”
现在，随着石洞口等码头生活污水上岸交投工作的顺利开展，高速船厕所的重新开放不仅为前往崇明岛的乘客带来了便利，还规范了操作流程，确保了没有发生污染水域的情况，数据填报也做到了真实准确。
上海市客运轮船有限公司表示将积极响应政策号召，不断提升自身的环保意识和环保能力，采用更加先进的船舶污染物处理技术，减少污染物的排放，为保护长江水域的生态环境贡献自己的力量。
下一步，宝山海事局也将继续加强对船舶污染防治的监管力度，推动更多的码头开展船舶污染物上岸交投工作，进一步完善船舶污染防治体系。
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记者：陆倩倩 薛峰
编辑：潘乔雨
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