从赛道荣耀到量产巅峰，领克03+性能进阶版肇庆首秀登场

自2018年首款领克03诞生以来，其赛道基因便与品牌深度绑定。领克03 TCR赛车在国际赛事中屡创佳绩。这种“以赛促研”的战略不仅验证了领克03的硬核性能，更将赛道技术反哺至量产车型。

2025年5月24日，领克03性能家族登陆肇庆国际赛道，开启沉浸式试驾活动。此次活动不仅覆盖了领克03、03+和03++等一众车型，作为新车型的领克03+性能进阶版也将在此次活动中首秀。通过动态试驾体验领克03家族的强劲动力，领克进一步巩固了其在年轻消费者心中的运动标杆形象。

领克03家族：全场景性能矩阵的硬核实力

领克03家族覆盖家用代步、运动驾驶与专业赛道三大场景，形成完整的性能产品矩阵。

领克03作为入门级运动轿车，提供1.5T与2.0T两种动力选择。1.5T版本最大马力181Ps，零百加速7.9秒；2.0T版本最大马力254Ps，零百加速6.9秒，动力数据超越同价位合资竞品。其底盘基于沃尔沃CMA平台打造，前麦弗逊+后多连杆独立悬架兼顾舒适与操控，铝合金转向节与双层冲压摆臂降低簧下质量，提升响应速度。

领克03+定位性能进阶，搭载Drive-E 2.0T T5 EVO发动机，最大马力265Ps，匹配8AT变速箱与博格华纳四驱系统，零百加速5.7秒。悬架弹簧刚度提升20%，减震器阻尼优化，配合轻量化铝合金部件，高速过弯稳定性显著增强。

领克03++则是家族性能巅峰，分为Racing四驱版与TCR Cyan前驱版。2.0T T6 EVO发动机最大马力350Ps，零百加速仅4.89秒。赛道化调校的Bilstein十段可调减震器、碳纤维空气动力学套件及E-LSD限滑差速器，使其弯道极限达到量产车顶尖水平。

肇庆首秀：领克03+性能进阶版的全面进化

在肇庆试驾活动中，领克03+性能进阶版成为焦点。其核心升级在于动力系统：Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机最大马力提升至309Ps，峰值扭矩420N·m，匹配8AT竞速变速箱，零百加速缩短至5.41秒。Akebono前四活塞卡钳与划线刹车盘的加入，将百公里制动距离压缩至33.5米，制动表现更线性稳定。

外观设计进一步强化运动属性，三段可调碳纤维尾翼提供0°、8°、16°三种角度，最大下压力达163kg；疾风格栅延续03++的宽体低趴风格，搭配Alcantara材质内饰与赛车级一体式座椅，兼顾视觉冲击与实用触感。排气系统支持电子阀门控制，可自由切换声浪模式，营造沉浸式赛道氛围。

底盘调校延续CMA平台优势，第六代博格华纳四驱系统实现50:50扭矩分配，悬架采用麦弗逊+多连杆结构，配合单筒减震器，提升弯道精准度。此外，智能配置如AR-HUD抬头显示、高通骁龙8155芯片及540度全景影像，进一步强化日常驾驶的便捷性与安全性。

领克03家族以“+”为符号，从家用代步到赛道竞速，构建起中国首个自主性能车矩阵。肇庆试驾活动不仅展现了03+性能进阶版的越级实力，更通过赛事技术与量产车的双向赋能，持续刷新细分市场的性能标杆。未来，领克将继续以“街道”与“赛道”双场景为核心，推动中国汽车运动文化普及，为年轻用户提供兼具价值与激情的性能之选。