广东
分享至
5月29日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入全国铁路网。
自始发以来，“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的难题，累计完成2020米掘进任务。进入海域段后，“甬舟号”盾构机将掘进2920米，直至到达海中对接点。
在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。按照计划，“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。
来源：国家铁路局
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
