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航空发动机与燃气轮机的技术革新，正推动着高端制造迈向新高度。近日，中航迈特突破镍基高温合增材制造成形参数窗口窄、极易萌生裂纹等技术难题，继MT-IN939高温合金粉末后，他们通过进一步成分体系优化与工艺路线革新，成功开发出MT-IN939G高温合金粉末，并构建了“成分设计-粉末制备-打印成形-性能验证”全流程材料解决方案；目前，该材料已实现航空发动机大型复杂零部件的高性能增材制造。
重磅推出MT-IN939G 高温合金粉末
及其增材制造全流程解决方案
5月27日，中航迈特携金属3D打印设备、材料及工艺创新解决方案，与行业伙伴共聚2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展，共探燃气轮机行业高质量发展新路径。
随后在5月28日的中航迈特闪耀2025涡轮技术大会现场，中航迈特应用工艺开发工程师方飞作《增材制造用高温合金发动机材料及零部件研究进展 》主题发布，重磅推出MT-IN939G高温合金材料，并围绕 MT-IN939G 材料研发历程、零部件成形工艺及工程化应用案例展开了深度分享。为燃气涡轮行业带去了低成本、短周期、高性能的新材料解决方案，助力推动增材制造技术在高端装备领域的规模化应用。
新型MT-IN939G 镍基高温合金粉末
助力高端装备领域规模化应用
MT-IN939G 镍基高温合金粉末聚焦航空、航天及能源行业高温零部件制造需求，具备高温强度优异、抗腐蚀性能突出及热疲劳抗性显著等优势，综合性能指标达到国际先进水平。为燃气涡轮行业带去了低成本、短周期、高性能的新材料增材制造全流程解决方案，助力推动增材制造技术在高端装备领域的规模化应用。
这是一种镍基高温合金，主要由镍、铬、钼和铝等元素组成，在高温强度、耐腐蚀性、抗氧化性，疲劳性能、蠕变强度、冷热加工性能等方面具有出色的平衡表现
典型应用
850℃以上高温工作燃气涡轮发动机等部件，在航空航天、能源和化工等领域具有广泛的应用
物理性能
打印性能
微观组织及机械性能
该粉末通过真空感应气雾化制粉技术制备，可以适配多种打印机设备，MT280, MT400M, MT450, MT650, MT800H, MT1550等。采用MT-IN939G高温合金粉末，并通过MT280金属3D打印设备打印，已成功开展航空发动机相关结构件打印，宏观不开裂、微观无裂纹性能完全满足耐温及力学性能要求。
真空感应气雾化制粉技术（AVI-VIGA）
金相组织
机械性能
适配的打印机设备（MT280, MT400M, MT450, MT650, MT800H, MT1550）
金属3D打印全生态创新成果
赋能高端制造
聚焦航空、航天及能源行业制造需求，中航迈特在展区集中呈现了金属3D打印全生态链技术实力，如：MT400M、MT450、MT650、MT800H、MT1550等系列大尺寸高精密金属3D打印设备，高温合金、钛合金、铝合金等空天装备主干材料，及中介机匣、导向叶片、涡轮叶轮、旋流器等创新应用，全面彰显了金属3D打印在涡轮技术行业中复杂结构快速制造的独特优势，吸引众多行业专家驻足交流。
引领行业变革，共赴智造未来，中航迈特期待以优质材料、先进设备与创新工艺全流程解决方案，持续为高端制造产业发展注入创新动能，推动金属3D打印技术与各行各业需求深度融合。
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