比亚迪回应爆雷；比亚迪降价压力；深蓝车机广告争议；日产美市翻身计划 | 5月29日汽车行业日报

比亚迪回应山东经销商爆雷：该经销商盲目扩张并加杠杆运营，在对其进行纾困

比亚迪回应了济南乾城资金链断裂事件，称该经销商集团因盲目扩张和杠杆运营导致财务问题。公司表示正在纾困支持中，以解决客户及员工的相关问题。济南乾城指出，比亚迪政策调整增加了现金流管理压力，同时本地行业暴雷使银行收紧信贷。业内人士认为4S店爆雷主要源于高资产负债率及融资困难。全国工商联汽车经销商商会建议车企转变生产方式，与经销商协同合作以改善盈利状况。

比亚迪、吉利奇瑞降价5万，汽车股面临下跌压力

近日，比亚迪、吉利和奇瑞相继宣布大幅降价，最高可达5万元。这些降价主要通过厂商补贴、国家置换补贴等政策优惠实现，但并非所有消费者都能享受。虽然降价对购车者有利，但对于投资者而言，价格战可能导致利润下降，进而影响股价表现。在比亚迪开启价格战后，汽车板块已有所下跌，其他厂商的跟进恐将加剧这一趋势，对汽车行业整体销售数据提升效益有限。

车机开屏广告引争议，深蓝汽车邓承浩道歉称将优化流程

深蓝汽车因投放车机系统开屏的权益提醒信息而遭到部分车主的批评，其首席执行官邓承浩对此表示诚恳道歉，并承诺公司已进行内部流程优化，以确保未来以更好的方式传递福利信息。此次事件中，该推送本意是提醒已购首任车主查收专属购车券，但由于很多车主不知情，导致用车体验受影响。深蓝汽车承诺不再通过车机通道推送此类信息，将不断改进服务质量，以技术和用户沟通为鉴，与用户共同成长。

小米汽车宣布YU7开启全国静态巡展 6月起覆盖92城

小米汽车宣布其新款豪华高性能SUV YU7将于6月启动全国静态巡展计划，覆盖92个城市。此次活动仅开放外观展示，不涉及车辆内部。根据官方规划，活动将在一线至新一线城市及部分重点二线城市展开。YU7的轴距超越特斯拉Model Y（参数丨图片），后排空间较大。性能方面，YU7零百加速需2.78秒，续航最高达835公里，但目前巡展仅限于静态展示，消费者无法体验车辆内部科技配置。这可能限制了一些潜在用户的全面了解。

日产期望全新e-Power技术助力其在美翻身

日产汽车计划通过第三代e-Power混合动力系统重振美国市场，该技术针对美国高速公路及驾驶习惯进行了优化，主要提升了燃油经济性。然而，日产在中美市场的混动布局仍面临挑战。尤其是在美国市场，因对技术认知的顾虑以及燃油经济性的担忧，e-Power车型的推广长期被搁置。尽管新技术考虑了美国市场需求，但其仍将先于今年9月在欧洲亮相。

深蓝汽车紧急致歉：本意是感恩回馈车主

近日，多名深蓝汽车车主投诉称，其车机在启动车辆时自动播放广告，影响使用体验。该广告推送未经用户同意，引发广泛吐槽和不满。对此，深蓝汽车官方迅速发布致歉公告，承认广告推送影响了用户的用车体验，并表示将通过优化流程提升服务质量，避免未来类似事件发生。深蓝汽车CEO邓承浩也公开致歉，承诺采取更好的方式告知客户福利信息。此事件引发对广告投放合法性的关注及安全隐患的讨论。

沃尔沃汽车在美国的工厂据悉暂停运营

根据5月28日的报道，沃尔沃汽车位于美国的工厂由于供应链问题已暂时停止生产运营。该问题可能影响到工厂的正常工作流程以及车辆生产能力。目前，公司正在努力解决这一问题，以期恢复正常运作。

福特在美召回4497辆汽车

根据美国国家公路交通安全管理局的披露，福特汽车公司宣布召回部分2024-2025年款Bronco和Ranger车型，总计4,497辆。这次召回的原因是车辆的前上控制臂球节紧固件可能丢失或拧紧不当，这会导致控制臂脱落，进而造成车辆转向和控制失灵，增加碰撞风险。福特正积极应对这一问题，以确保车主的安全。

黎巴嫩金主接盘，高合迈出“复活”关键一步？

近日，高合汽车通过与黎巴嫩电动车企EV Electra Ltd.的资本重组，试图摆脱财务困境。EV Electra Ltd.控股新成立的江苏高合汽车有限公司，并承诺投入1亿美元。然而，高合面临诸多挑战，包括核心员工流失、供应链重建困难以及品牌信任危机。此外，新控股方EV Electra Ltd.本身争议不断，其真实投资意图存疑。高合的发展前景仍充满不确定性，需等待实际量产车下线来判断其复苏成功与否。

后视摄像头故障，福特在美召回近108万辆汽车

福特汽车公司宣布，由于车辆倒车时软件错误可能导致后视摄像头图像延迟、冻结或不显示，该公司将在美国召回多款车型。受影响的车型包括2021-2024年款Bronco、F-150、Edge，以及2023-2024年款Escape等，共计1,075,299辆。此次召回是针对后视摄像头故障的预防措施，以确保驾驶安全。福特表示将通过软件更新来解决这一问题。