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在印巴空战中遭遇了惨败之后，印度痛定思痛，决定开发自己的第五代隐形战机，试图重新掌握在南亚的制空权。
本来，印度觉得依靠自己庞大的战机部队，尤其是购买的法国“阵风”战机，足以在南亚掌握绝对制空权。结果前一段刚刚跟巴基斯坦交手，就被打下来六架战机。印度虽然嘴上不承认，但是心里明白，如果不能搞出更厉害的战机，面对巴基斯坦空军是要吃亏的，更不要说面对中国空军了。
于是，印度防长辛格批准了一项建造该国第五代隐形战机的框架计划，也就是印度此前大肆宣扬的AMCA隐形战机。
从模型来看，印度的AMCA战机设计理念还是不错的，用上了菱形机翼、双垂尾、后掠式尾翼设计，武器舱也藏在机身里头。整体来看，大量借鉴了美国F-22和中国歼-20的设计，至少外形上要做的好看。
在航电系统上，印度计划给飞机配备有源相控阵雷达、综合航空电子系统、头盔显示器、数据链系统、红外搜索和跟踪系统等。
在动力系统上，印度初期计划使用美国通用公司的F414发动机，后续将研发国产发动机。
对于这款寄予厚望的隐身战机，印度计划在2028年推出首架原型机，2035年开始小规模投产。
印度能实现自己的隐身战机梦吗？目前，外部观察家普遍表示不看好。
直接原因是，印度航空工业基础薄弱，产业链不完善，在材料加工、零部件制造等方面存在诸多问题，如高端复合材料的生产能力不足，精密零部件的加工精度不够。这可能影响战机的生产质量和进度。
此外，研发第五代战斗机需要巨额资金支持。印度国防预算有限，且需兼顾其他军事项目，如导弹研发、陆军装备更新等，可能导致隐身战机项目资金不足，印度此前的一些军事项目就经常因资金问题出现延误。
在这里，不得不提一下印度曾经寄予厚望的“光辉”战斗机项目。
“光辉”战斗机是印度自研的单座单发轻型战斗机。这款战机的研制周期几乎创了世界纪录。
1983年“光辉”战斗机项目正式上马，然而直到2001年首架验证机才升空，2015年该机开始小批量装备空军部队，2019年后才开始批量生产，从项目启动到批量生产历经了30多年。而在同样的时间，中国已经造出了两代战机。
并且，虽然印度研发出了“光辉”，但是关键设备如发动机、雷达、导弹等仍依赖进口，印度自己无非就是造了个壳子。即使是这样，受限于印度糟糕的产能，每年仅仅只能生产8架“光辉”，要完成印度空军123架的订单需要超过15年。
印度“光辉”战斗机的研发历程充分暴露了其军工体系的深层次问题，包括技术能力欠缺、工业产能不足、管理低效和对外依赖度过高。这些问题目前来看，根本没有得到解决。
如今，“光辉”的问题还没解决，印度又想一步登天造出第五代隐形战机，还扬言要打败中国歼-20战机，简直是地狱级笑话。
大家就搬好小板凳，一起围观印度的航空工业，看看印度究竟能不能十年内造出自己的第五代隐形战机吧。
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