有回音｜何时能坐游轮看安庆？回应：将推动打造“黄鹄号”长江游轮

本文转自：人民网-安徽频道

人民网合肥5月28日电 （吕欢欢）想象一下，沿着长江游轮的观光甲板徐徐前行，振风塔的砖影与迎江寺的檐角在暮色中交叠，历史长河的皱褶在游轮劈开的浪花里次第舒展，画面有多壮观？

日前，安徽安庆一网友在人民网“领导留言板”留言，建议开通运营长江安庆至池州段或安庆沿江的日夜观光游轮，以此进一步挖掘文旅潜力，带动安庆和池州两岸协同发展。

该网友在留言中表示，长江安庆段景色壮美，沿岸有众多自然景观与人文古迹，如振风塔、迎江寺等，它们承载着深厚的历史文化底蕴，是吸引游客的重要元素。

网友留言。人民网“领导留言板”截图

“若开通安庆至池州的观光游轮，将整合两地旅游资源，打造出一条极具特色的跨江文旅线路。”该网友进一步分析称，从交通便利性来看，水路交通能够与现有的公路、铁路等交通方式形成互补，丰富游客的出行选择。

其中，游轮观光旅游可以提供独特的旅行体验，使游客在欣赏江景的同时，感受两地不同的风土人情。白天，游客能够在游轮上领略长江的开阔风光，欣赏两岸的田园风光与城市景观；夜晚，游轮则可化身“移动的观景台”，让游客观赏到两岸璀璨的夜景，体验别样的浪漫与惬意。

该网友还认为，在经济带动方面，观光游轮的运营将直接拉动相关产业的发展。一方面，游轮的建造、维护以及运营管理需要投入大量的人力、物力，这将创造众多就业机会，促进当地居民增收。另一方面，游轮旅游能够带动餐饮、住宿、购物等一系列配套产业的发展。游客在乘坐游轮之余，会在两岸城市进行消费，为当地经济增长提供动力。

此外，该网友表示这条跨江旅游线路还有助于加强安庆与池州的区域合作，促进资源共享、优势互补，共同提升在长三角乃至全国旅游市场中的竞争力。

部门回复。人民网“领导留言板”截图

针对该网友留言，安庆市文旅局第一时间作出回复并解释道，目前会经过安庆的长江游轮均为船身长度140米以上的大型游轮，而安庆市可进行适应性改造供游轮临时停靠的3个码头，均无法停泊船身长度超过110米的船舶，暂不具备供长江游轮停靠的基础条件。

同时安庆市文旅局也表示，下一步，他们将积极推进长江游轮停靠安庆相关工作，加强与各部门协同配合，一是尽快启动长江旅游专用码头的建设工作。二是借鉴南京“长江传奇号”、武汉“知音号”游轮成功经验，推动打造具有安庆特色的“黄鹄号”长江游轮，与外地长江游轮停靠业务形成互补，促进安庆游轮产业的多元化发展。三是推进与池州市、九江市等上下游地市合作，对接开展游轮互开、游客互送合作事宜。