3年成为央企销冠后，深蓝汽车剑指200万年销量

在成立三年之后，深蓝汽车已然成为了汽车央企的新能源汽车销冠品牌。

在品牌发布3年后，深蓝汽车迅速推出5款产品，累计交付突破48万辆，据中国汽车工业信息网的数据显示，2022年12月~2025年3月,深蓝汽车累计销量为央企新能源品牌中第一。

回顾过去三年，深蓝汽车一改过去很多人对于国企“不温不火”、“不急不慢”温吞水的固有印象，跑出了一条具有极快加速的销量增长曲线。2022 年7月，首款车型SL03上市仅33分钟就达成 1 万订单；到2023年6月，S7 交付后35天内累计实现交付破万；在产品矩阵初步构成后，2023年9月，深蓝汽车用时14个月实现10万辆的交付；但不到12个月后的2024年10月，深蓝汽车便实现了30万辆的交付里程碑；短短2个月后，2024年12月，深蓝汽车便实现了第四十万辆整车下线。

2025年以来，深蓝汽车继续保持着快速向上。在被认为是汽车消费淡季的第一季度，深蓝汽车累计交付新车67684辆，同比增长68.83%。

在品牌之夜上，深蓝汽车正式交付了今年的重磅车型，大6座SUV——深蓝S09，意图实现销量的进一步跃升。

“相较于去年上半年，目前车市的大六座SUV市场竞争确实激烈。按照规划，大六座SUV原是深蓝的第三款产品，但是现在调到了第六款产品，产品推出时间偏晚，深蓝已经没有这一市场的定价权。如何在这一红海市场取胜？深蓝需要在空间、舒适、安全、智能等维度，打造出更有竞争力的产品。”近日，深蓝汽车CEO邓承浩表示，深蓝品牌早期构建年轻时尚的基因，包括SL03、L07、S07和S05年轻感很强，害怕把品牌打花，只能被迫放缓S09的脚步。

虽迟但到的S09打造了远远领先于同级的产品力。

在空间上，深蓝S09拥有5205x1996x1800毫米的车身尺寸，与理想L9（参数丨图片）和问界M9处于同一级别，这也令其具备宽松的三排空间和后备箱。据介绍，当六座满员时，深蓝S09可轻松容纳7个20寸行李箱；一体式智能移动中岛配备700毫米滑轨距离；第三排拥有870毫米三排腿部空间。

在智能方面，深蓝S09采用了华为全家桶，华为乾崑智驾ADS 3.3，并将于今年下半年成为首批OTA升级HUAWEI ADS 4的车型；鸿蒙座舱HarmonySpace 5，集视、听、说、控全维度专属体验。

“2025年市场竞争中，智能化所起到的作用会更大，深蓝汽车所有的车型都将会标配L2+级的智驾系统。”邓承浩认为，现在汽车产品已经快速变成了动力+智能化水平的定价法则，而且智能定价会成为核心中的核心。

和早前几款产品相比，S09在智舱和智驾上上采用了华为“全家桶”，坊间也戏称深蓝为华为的“第六界”，但邓承浩表示，深蓝只做华为最佳CP。此前，华为车BU CEO靳玉志曾表示：“没有深蓝就没有华为乾崑ADS SE”。

据悉，华为一开始并没有视觉智驾的方案，是深蓝觉得这个细分市场的用户群体对组合驾驶辅助有很高的需求，于是说服了华为。ADS SE在深蓝上首发的，把华为智驾做到了20万元以内。除了在智能上和华为合作外，深蓝也有着自研的布局，此前发布的Deepal AD是深蓝自己的系统，深蓝和华为车BU之间的相辅相成更好解释了当前智能时代，汽车公司和科技公司之间的竞合关系。

除了以更好的产品和两条腿走路式的研发来满足当前用户的需求外，在本次品牌日上，深蓝汽车还公布了中长期的规划。深蓝汽车计划在2030年前构建“3纵3横”产品矩阵，“3纵”即轿车、SUV和硬派，“3横”指紧凑型、中型和中大型。同时，深蓝汽车还将拓展海外市场，覆盖海外5大区域、90个国家地区，打造两款月销超2万的全球产品。

此外，深蓝汽车还制定了“智领2030”全球战略目标，即2030年实现全球销量200万辆，其中海外销量占比达35%，同时到2030年将累计推出30款新产品。为此，深蓝汽车计划每年研发投入不低于销售收入的10%，2030年前累计研发投入超千亿元。