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本文转自：人民网-云南频道
人民网昆明5月27日电 （记者木胜玉）近日，云南昆明网友通过人民网“领导留言板”留言，建议昆明市根据城市人口、道路资源、骑行需求等因素，科学规划共享单车投放总量，避免车辆过度投放导致资源浪费和管理困难。昆明市城市管理局通过调查处理后就网友的建议作出回复。
“鼓励共享单车企业采用电子围栏、智能锁等技术手段，引导用户规范停放车辆。利用大数据、物联网等技术对共享单车进行实时监控和管理，提高车辆调度和回收效率。”在留言中，该网友还提出通过技术和智能化手段对共享单车进行管理。
昆明市城市管理局在留言回复中介绍，近年来，随着城市化进程的加快和绿色出行理念的普及，共享单车作为一种便捷、环保的交通工具，在缓解城市交通拥堵、满足市民短途出行需求、有效解决城市公共交通出行“最后一公里”问题等方面发挥了积极作用。
结合网友的建议，昆明市城市管理局表示，将从四个方面进行解决存在的问题。
科学评估承载能力。昆明市城市管理局会同昆明市交通运输局共同委托第三方，对昆明市主城区共享单车承载能力进行了评估。经论证，最佳投放数量约为12万辆。同时，近期昆明市城市管理局通过企业清理、联动交警核查、进驻企业核验等多个渠道开展存量车辆核查，显示存量车辆与评估数量基本一致。
科学划定停车区域。自2024年以来，昆明市城市管理局组织各共享单车运营维护单位，邀请社区及市民代表共同参与，将各企业自行设置的停车点位进行整合优化，建立共享单车停放点位数据库，推送至企业，严格实施统一停放区域管理，并精准管理电子围栏，从骑行源头进一步约束规范停放。
优化智慧管理功能。昆明市共享单车智慧管理平台已于2024年运行，经针对性优化调整，目前该平台已基本具备积压车辆预警预报、运维人员调度、热点区域评估、整治工单派发、车辆回收调度、问题办结反馈的管理功能，有效缓解重点区域车辆的堆积问题。
分级制定投放策略。针对因投放不均、调度不及时、“潮汐现象”造成人员流动大的区域的车辆积压问题，该局已联合各企业逐步建立“红、蓝、绿”分级网格智能化监管系统及分级投放运营机制，实现均衡投放，避免恶性竞争。
昆明市城市管理局在回复中表示，下一步，昆明市将加快“蓝牙道钉”等前端感应设施规划建设，完善昆明市共享单车智慧管理平台功能，从源头上约束规范共享单车停放的同时，进一步提高车辆回收调度效率，规范市容环境秩序。
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