四川
以前就写过，不到正式官宣，整车造型细节都存在变化的可能性，甚至可能发布过定妆照，正式上市的时候，还存在修改的可能性，捷途纵横G700第一组定妆照里，前格栅就出现了巨大的变化，其实这格栅从“环塔”赛的四台参赛车型里就已表露态度。
而参加“环塔”的目地其实就是上市前的预热宣传之一，按照车友的话来说，这个“老六”说好的重在参与，结果各项表现竟然还不错，起码目前前四个赛段的表现还不错。
量产组的身份参加，显然就是想要展示其强大的动力输出以及整车的可靠性，这一点也相当的重要。
该车目前还未现身新车准入目录，因此正式上市的时间还没法确定，不过车身长度超过5.1米没多大的问题，有五座和六座版可选这也没多大的问题，剩下的自然就是价格了，不过“纵横”品牌的定位就是高于“山海”，属于捷途的高端越野品牌，因此指望价格向山海看齐是想多了，关键就是上海车展上还出现了G600的身影，毕竟要为后续车型留下充足的价格区间。
还有，该车是2.0TGDI插混系统，带智驾系统，带大梁的纯硬派越野车型，三把锁，你说这价格指望与山海T2七座版衔接上？显然是不太可能的事，即使是五座版可能性也不是很大，反正提前做好心理准备，没有正式官宣之前，指望“所谓”的内部信息，一概可以无视，不少信息都是浑水摸鱼，意图打压的嫌疑！
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