国务院最新规划高铁“台北站”？大陆段已完工，2035年直达台湾省

这些年我国高铁网飞速扩展，基本各大城市都被覆盖到了，大家都习惯了坐高铁出行，方便又便宜，不少人连出差旅行都选高铁而不是飞机了。

但高铁网的尽头已经到了台湾，前段时间网上流传出一张京台高铁的路线图，好多网友在手机地图软件上发现，高铁居然已经标到台北了，咱们的“宏伟计划”终于不藏了！

台北高铁站要来了！

其实国务院早在2021年就印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，把福州到台北的高铁线明明白白的放进了规划。

在这份文件里，福州至台北支线成了我国交通网的重要一部分，属于“京津冀─粤港澳”主轴上的一小段，这一规划时间表从2021年一直延伸到2035年。

京台高铁的整个想法得追溯到差不多十年前甚至更早，那会儿台湾海峡通道的概念已经悄悄在两岸交通专家的脑海中出现了。1995年清华大学的吴之明教授受了英吉利海峡隧道的启发，提出咱们是不是也能在台湾海峡底下修条通道这个想法？

那时这个点子还稍微有点超前，却成了每次两岸交通研讨会上热议的话题，2016年国家发布了《中长期铁路网规划》，从那时起“八纵八横”高速铁路网中的京港台通道就成了重要的一部分，台北成了整条线路的目标终点站之一。

这么多年过去，规划也跟着一路发展修订优化，网友们在地图上看到的那个京台高铁站其实就是这些年努力的成果。

这条线路将把北京、合肥、福州等地直接和台北连接起来，一旦成形，从北京出发就可以坐高铁一路南下，过福州，到达平潭，接着穿过台湾海峡最终直达台北。

按照目前的规划，一路都是高铁大动脉，国家甚至早已在其他重要路段做好了铺垫，福州到平潭的铁路在2020年就已经正式通车，平潭火车站已经准备好了为未来的台北线使用，所有的事情表明，这还真不是随便画个线路图了事，都是实打实的规划。

不过京台高铁的背后是真的不简单，除了让我们的交通线更加立体完整以外，背后的战略意图其实更为明显。

京台通道一旦建成，不光成了一条交通运输链条，更是两岸文化和心理联系的延展，台湾自古以来就是中国不可分割的一部分，国家不仅从战略上运筹帷幄，还希望从最基本的交通硬件做起，真真切切地加强大陆与台湾之间的实际联结。

所以这么看的话，烟台高铁根本就不是一个单纯的高铁，而是整个中华发展的一枚重要棋子，两岸是需要互动的，除了我们的出行方式可以因为这条高铁线改变之外，交通的联系也让两岸的沟通更加顺畅。

铁路先行有深意

这些年我们国家是典型的说干就干，既然已经有了相关的规划，工程也一直在紧锣密鼓的建设中，现在已经有很多人通过手机地图搜到了京台高铁线路，这些地点可不是凭空捏造，铁路的修建实际已经从大陆一头扎扎实实地往前推进了很多年。

平潭吧堪称连接两岸的关键节点，而平潭海峡公铁两用大桥则是这局“棋”的关键一步。平潭海峡公铁大桥是世界上跨度最大的海峡大桥，这座大桥在2020年12月正式通车，总长度16公里，耗资147亿人民币建成。

车辆最快只需要29分钟就能通过大桥从福州到达平潭，未来会对连接对岸带来相当大的便捷！除了规划时的公铁两用之外，平潭站内也已经为未来铁路通到台北预留了站台和轨道。

这趟铁路连带轨道和所有设施全部预备好，就等着最后那130公里的海底隧道建造完毕就能直接和台湾新竹连上了，从某个角度来看，说京台高铁已经“接近完工”，没什么不妥的。

平潭的位置也很特别，这里距离台湾新竹港不过68海里，是祖国大陆离台湾最近的地方，铁路爱好者网传的线路图上已经明确标注出福州到台北的全程途径，不少大V也把这个项目列入了未来值得期待的出行路线名单。

按目前已经建好的部分来看，平潭已经是京台高铁的最后大本营，我们竟然已经把铁路修到了这，这里就绝对不可能只是终点，顶多再等些年，这座桥就能顺势延续到对岸，京台高铁这场大戏分明是“接近压轴”的时候了。

这么大规模的基建项目建设具有极强的系统性，连接上了全国经济大网后，最终意味着大陆与台湾经济深度交融，真正实现两岸之间的“大手拉小手”，强者领路，弱者自然是享受便利的。

从这个层面上去理解，国内通过铁路方式推动大计划那是妥妥走心的操作了。不过对台湾当局来说，肯定又会曲解我们的意思，认为我们这步棋别有目的。

不过就算如此又能怎么样，两岸统一的大势不可阻挡，绝对不可能因为绿营的某些想法，就让两岸一直割裂。这一段时间，解放军一直在岛周围进行军演，形势一定要变了！

“台独”或将被彻底逼入绝境！

如果大家平时留意军事新闻就会发现，这几次军演的范围几乎是把台湾整个围了起来，不仅空前密集，而且目标非常明确。表面上看是演练对台作战能力，其实就是为了对外传递清楚一个信号：时间在我们这边，这个局势呢，“台独”的朋友们怕是快要熬不住了。

这几年我们对台海的操作是非常讲究的，解放军的战机、战舰来回绕着台湾转，现在军事化已经成了常态。中时新闻网说的就十分明确，解放军军舰都开始带着海警进入台湾东部的海域巡查执法了。

之前台湾岛内一直心中默念的海峡中线早就不存在了，我们的军舰已经大大方方的越过中线，在靠近台湾一侧展开所谓的护渔行动。

我们就是要通过这种方式告诉所有台独势力一个事实，台湾周围的海域本来就是祖国领土不可分割的一部分，我们对自家领海进行管辖是完全没有问题的。

所谓的独立历史和民意基础，台独分子的胡搅蛮缠终归只会是一场泡沫，嗯嗯现在台独分子依然在垂死挣扎，共同使用各种各样的手段阻碍两岸统一，不管怎么说岛内还是有不少明白人的。

最近有台湾的军事专家亓乐义站出来表示，解放军的行动早就不仅是为了秀肌肉，背后有一整套长期战略。根据之前一些台军的主战装备信号，解放军早就暗中进行了分析收集，俗话说知己知彼百战百胜，每一个参数摸清之后就相当于闭着眼睛都能打赢未来的战斗。

最主要的问题是台军的海空军实力实在有限，应对这种规模的解放军事备调度实在吃力得很，每次只要台军一有动静，两边的力量对比就在这儿摆着，岛内的军力再搞啥高科技战斗力，都打不过顶配武器齐全、网络化作战联合在一起的解放军。

这边是解放军通过演习不停的磨合作战流程，另一边是岛内的草莓兵被解放军牵着鼻子，所谓的以武拒统就是一句笑话，台湾认为可以凭借美国的所谓高精尖武器对抗我们，作战的关键单位是人，一个连部队训练都没搞明白的台湾岛，又凭什么跟我们对抗呢？

台湾专家想的可以时刻以战止战是不可能发生的，几次演练下来已经让我们看透了台湾的家底儿，如果真的发生武装冲突，台海空中原本那点儿平衡被打破后，海军力量反应的速度稍微慢点儿，台军的士气肉眼可见地往下降。

所以我们的军演频率是不会降低的，而且解放军最近的动向也确实如此，最近几个月内，解放军几次大规模的围岛军演让不少国际媒体也捏了一把汗。

一开始美国人还能按照传统派艘军舰到附近“打卡”，装着插手应对一下，展现出一点所谓的强硬姿态。可明眼人能够看得很清楚，美国凭借海军优势在我们家门口耀武扬威的时刻早就成为历史了。

现在无论是军事实力还是国际形势，美国已经有点不带敢放手干预的味道了，所以我国军事对台的掌控现在进入了深水区，收获的几乎全是对全局有利的节奏。今天派战机绕个几圈都不算大新闻了，全都成了日常需要，过几天等到大家彻底习惯了，“正式实现两岸统一”这事儿未必有传说中的那么挑战。

结语

“台独”耗不过现实大势，时间早晚都给“大战略圈”联合起来彻底带走。前几天台湾地区前文化部门负责人龙应台发表了一篇文章，里面提到一句话，“台湾的时日无多”。这种思考或许是源自她的学术理解和理性判断，并没有那种左右纠结的政治立场混淆视听。还有一些台湾民众就直接破罐子破摔的心态说：“台海局势这样拖下去，‘台独’那帮搞事的早晚把台湾彻底葬送。”