北京
鉴于社交媒体平台X出现宕机、很快又要试飞“星舰”等情形，马斯克称将“超级专注于”这些企业的运营，回到“每天连轴转”的工作状态。这是他近期再次表态将把工作重心调整到企业运营上。
当地时间5月24日，马斯克在社交媒体X平台发文称，由于X、xAI和特斯拉正处于关键技术发布期，下周还有“星舰”发射，他目前已回归全天候工作状态。此前，马斯克旗下社交平台X在当地时间24日早间发生大规模宕机，目前服务已基本恢复。已有黑客激进组织宣布对此次宕机事件负责。
马斯克表示，从本次X系统出现问题可以看出，公司需要进行重大的运营改进，“本应起作用的故障转移机制并未发挥作用”。马斯克说：“又回到了每周七天、全天候待在工作岗位上、睡在会议室和工厂房间里的日子。我必须超级专注于X和特斯拉，因为我们有关键技术正在陆续推出。”
这也是世界首富一周内第二次释放“淡出政坛”的信号。在20日出席卡塔尔经济论坛期间，马斯克表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了”。马斯克当天还接受了火药味十足的采访，在被追问是否今后五年内继续担任特斯拉CEO时，马斯克放言，如果他“死了”才不可能留任。分析认为，这是马斯克有意暂时退出美国政坛前台、回归其商业帝国的信号。
特斯拉、SpaceX眼下的确处于一系列重大突破的关键节点上。
据马斯克介绍，特斯拉近期的重点项目包括：在奥斯汀推出机器人出租车平台、推出Cybercab，以及在上半年推出几款价格亲民的新车型。这些项目对于特斯拉的未来发展至关重要，需要他投入大量精力。
同时对于年过半百的马斯克而言，他的火星梦想也进入关键冲刺阶段。
在之前连续两次试飞以爆炸收尾后，SpaceX获批最早于本周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候，马斯克也透露，他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划”的直播演讲。
虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星，但公司正在承受美国国家航空航天局的施压，要求他们尽快满足载人月球登陆的条件。要实现这一步，SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行，同时要飞往月球，还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。
对马斯克个人而言，登陆火星才是他的终极愿景。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期，向火星派遣一支飞船舰队。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发，以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。
马斯克在去年的联邦选举周期内投入超过2.9亿美元，为特朗普胜选立下功劳。但特朗普政府就职后，马斯克“烧钱”助选的举措遭遇反弹。他捐助2500万美元支持的一名保守派法官在“摇摆州”威斯康星州最高法院法官补选中惨败。马斯克在民意调查中的不受欢迎程度也逐渐增加。
据报道，与今年前几月频繁现身华盛顿不同，马斯克近期去华盛顿的次数减少，连在社交媒体X平台上发帖都少了。3月时，马斯克日均发帖103条，4月骤降至日均52条。多数帖子也不再关联政治新闻，而与其旗下企业有关。
马斯克对自己的“政绩”也不满意。据法新社报道，尽管已裁员数万人并大幅缩减联邦预算，但马斯克本月初表示，他没能完全实现自己对美国联邦开支的具体削减目标。知情人士4月向路透社披露，“政府效率部”负责人的角色让马斯克“精疲力尽、恼怒不已”，特别是相关工作已让他旗下企业遭受冲击。
报道称，马斯克对特朗普的支持已影响特斯拉汽车销量，并引发内部争斗。一些特斯拉员工4月发表公开信呼吁马斯克离职，但领头的一名项目经理已因此遭解雇。上个月特斯拉的财报也显示，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71%。
马斯克4月安抚特斯拉投资人称，他从5月起每周只会在“政府效率部”待一两天。他20日承诺留任特斯拉CEO，并表示留任的重要原因是这样才能“合理掌控”特斯拉。
尽管如此，马斯克仍是特朗普的亲密顾问之一，他在5月21日出席了特朗普与南非总统在白宫椭圆形办公室的会晤。
北京商报综合报道
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