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武威人的国际航线来啦!
武威,这座位于河西走廊的千年古城,自古便是丝绸之路上的“河右之心”。古人称武威为“凉州”,因唐代《凉州词》的发祥地而闻名天下。作为陆上丝绸之路在河西走廊的交汇点,凉州(武威)曾是西北的政治、经济和文化中心,享有“西北首府、天下要冲”的美誉。如今,这座承载着厚重历史的城市,正以崭新的姿态拥抱现代交通的变革——武威人的国际航线,终于来了!
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历史的回响:从“咽喉”到“十字”
清代时期的凉州(武威)仍是西北的咽喉要道,商贾云集,驼铃声声。今天的武威,地理位置依然得天独厚:北线(包头-武威)与中线(西安-武威)铁路在此交汇,若能打通连接中卫、银川方向的高铁,武威将形成“十字型”交通枢纽,重现古代丝绸之路的繁华。正如武威人常说的:“想要富,先修路!”交通便利是致富的必要条件,而武威人始终坚信:只有成为西北的交通枢纽,才能迎来真正的经济腾飞。
河西走廊,置身于黄土高原、内蒙古高原、青藏高原、天山山脉以及塔克拉玛干沙漠之间,堪称这几大地理区域的枢纽核心。正因如此独特的地理位置,河西四郡之首的凉州(武威)自然而然成为了周边各大区域文明交汇、交流的关键地带。《资治通鉴·唐纪·卷二一八》直接指出河西走廊的重要性:“河西者,中国之心腹。”历史上,凉州(武威)不仅是中外交流的重要窗口,更是经济文化往来的枢纽。如今,武威人正以开放的姿态,续写这段辉煌。
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从“无”到“有”:中川机场成为武威的“空中门户”
过去,有人质疑:“武威连机场都没有,如何发展旅游业?”但武威人自有智慧——中川机场东站到兰州需1小时,到武威东站同样1小时。从武威出发,搭乘高铁直达中川机场,与搭乘飞机无异。有外地游客戏称:“中川机场就是武威的‘后花园’!”
2025年3月20日,中川国际机场T3航站楼正式启用,这座航站楼总面积达40万平方米,是现有T1、T2总和的4倍。短短两个月,机场累计保障运输起降2万架次、旅客吞吐量279.3万人次,同比增长5.2%和9.5%。清明、五一假期,旅客吞吐量更是分别达到12.47万人次和25.7万人次,增幅高达15.87%和6.34%。这座雍凉大地的空中门户,正以“量变”到“质变”的速度,书写着武威的未来。
飞向世界:“武威的国际航线”图景
随着中川机场三期工程的投运,武威人不再局限于“家门口”的交通改善。中川国际机场已开通兰州=昆明=吉隆坡国际航线,复航及开航大阪、名古屋、新加坡、芽庄、曼谷、万象、普吉、香港、吉隆坡等航点,为中国西北地区的对外开放、经贸合作和文化交流架起“空中丝路”。
更令人振奋的是,中川机场进疆航线已达35条,覆盖乌鲁木齐、喀什、伊宁、阿克苏等地。武威人若想前往新疆,只需搭乘高铁至中川机场,即可直飞目的地。正如武威旅客王先生所说:“武威东站直达中川机场,到站即登机,出行真的太方便了!”
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“空铁联运”:武威人的出行革命
依托中川机场东站的“空铁陆”综合交通中心,武威人实现了真正的“零换乘”。目前,中川机场东站日均发车频次增至44列,兰州西站至中川机场平均22分钟一班,基本实现公交化运行。武威人只需搭乘高铁1小时,即可享受国际航线的便捷服务。
更贴心的是,“经兰飞·空铁联运”联票优惠活动的推出,让武威人的出行成本大幅降低。来自广州的旅客林先生一家便切身感受到便利:“查询了好多旅游攻略后,我们决定直接飞中川机场再坐高铁来古凉州(武威),真的是省时又省心!”
科技赋能:高效与人文并重
中川国际机场的升级,不仅体现在规模上,更体现在效率与服务上。T3航站楼采用“主楼+四条指廊”设计,近机位占比达78.7%,旅客无需摆渡车即可“一步登机”。2025年4月,中川机场靠桥率100%,位居全国第一。
与此同时,“心心箱印”服务品牌为武威人解决行李运输的揪心事。三维全景行李系统、区块链技术的应用,让每一件行李都能被精准追踪。机场工作人员甚至会主动为老旧行李箱加固,标注易碎品优先提示,真正做到了“以心换心”。
未来的希望:武威的“十字枢纽”交通梦想
站在历史与未来的交汇点,武威人深知:交通枢纽是发展的命脉,而凉州文化是城市的灵魂。若能在现有高铁的基础上打通连接中卫、银川方向的高铁,武威将成为西北的“十字型”交通枢纽,带动三次产业全面发展。
正如武威人常说的:“人心中的成见是一座大山,但只要我们敢想敢干,这座山终将被移平!”如今,武威人已拥有武威东站和中川机场的便利,国际航线的开通,以及“空铁联运”的高效。未来,团结有爱的武威人将继续以开放的姿态,迎接世界的目光。
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武威的国际航线,不仅是一条路,更是武威人对“凉州文化凉州学”的自信体现。从“凉州”到“武威”,从“咽喉”到“枢纽”,凉州(武威)千年古城,正在新时代的春风中,续写属于自己的丝路传奇。
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本文编辑:段部华显
本文综合信息来源:甘肃发布、观澜新闻客户端、甘肃民航融媒、甘肃文化影视频道等,本文内容由国产AI大模型DeepSeek辅助生成
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