当地时间2025年5月23日,朝鲜官方通讯社,朝中社表示:“有关朝鲜海军舰船(5000吨驱逐舰)破损程度不严重”,“事故发生后浸水过程的结果,是采取业务性修复措施所需的信息”,“朝鲜海军需要查明事故发生原因。”,“有关责任人绝不能逃脱自己的罪行。”目前按照朝鲜官方的说法,这艘朝鲜海军5000吨驱逐舰,还有能救,毕竟是一艘空壳舰,舰上甚至都没有电缆,各种武器都没有安装,船底没有破洞,抽出海水,修复舰船平衡性需要2至3天,修复舷侧需要10多天时间。这些信息对于朝鲜海军来说,都是好消息,毕竟这意味着5000吨驱逐舰,龙骨没问题,还不至于报废,由于没有舾装,这艘驱逐舰是一艘空壳舰,所以整体损失不大。
央视报道画面截图
西方最新的卫星图显示,朝鲜5000吨驱逐舰已经倾覆,大部分沉没
不过对于朝鲜海军来说,坏消息也是接踵而来,毕竟朝鲜海军没有大型起吊船,打捞船,就算海水排空了,如何将这艘5000吨驱逐舰,从沉没状态,拉起,扶正,这一个过程怎么办?只要可以打捞出来,这艘驱逐舰本来是在开工半年下水,内部基本上是空壳,修复的问题不大,或者说很简单。
这张图应该是经过AI强化,朝鲜5000吨驱逐舰沉没后的情况
5月12日的卫星图,朝鲜海军这艘驱逐舰,完工率并不高,应该就是一个艘空壳舰
根据5月12日的西方卫星图,这艘朝鲜5000吨驱逐舰,完成度并不高,虽然是5000吨级,但是在舾装之前,没有燃油、舰载武器、电缆、动力以及各种电子系统等,吨位纯是钢重量,估计在2000-3000吨左右,朝鲜需要大量的浮筒,对这艘朝鲜海军5000吨驱逐舰进行扶植,再调动大量拖船、吊车船、打捞船,一起调整姿态,这样才可以扶正,然后排空舰体内的海水。朝鲜清津船厂本来可以打个翻身仗,这下船长等一系列人员,需要受到惩罚了。
朝鲜还需要向中国购买大量浮箱
多舱进水不怕,就怕伤到龙骨,另外舱室变形也会给后续舾装带来巨大压力。朝鲜海军这艘驱逐舰,主机可能都还没装,坏处是整舰重心偏高,好处是重量没那么大。朝鲜海军可能会把这艘50000吨驱逐舰,船头卡住的地方推下去,船体扶正,但是目前船体大部分都已经在水下,大量进水沉没,二次下水可能会加重船底伤害。按照只要朝鲜海军这艘5000吨驱逐舰的龙骨,这艘驱逐舰的动力、螺旋桨更不会伤到,螺旋桨和舵片都是下水后才安装。
朝鲜海军“崔贤”号级导弹驱逐舰,可以发射射程3000公里的巡航导弹
目前的情况,麻烦的是怎么能排出舰尾的进水,怎么把舰首推下水而不造成进一步损伤,还有下水了怎么保证不倾覆。核心问题就是,虽然港池只有5米深,但是朝鲜也没什么大型工程船,没有大型吊车船,大型打捞船。显然朝鲜海军最好的办法,最快速的解决手段,就是紧急求助中国,因为中国有大量打捞船和大型吊车船,由于身处邻国,中国打捞船和大型吊车船可以迅速开往朝鲜港口,对这艘5000吨驱逐舰进行救助。并且打捞大型船只,中方经验也不少,比如中方打捞韩国世越号失事船只,中方打捞采用了“海底托底钢梁整体起浮技术”,动用了大量打捞船舶,潜水员,作业时间超过万小时,这也体现了中国超级强大的打捞能力,韩国也是造船大国,但是韩国当局根本无力自行打捞,只能求助于中国。
美军都用上了中国制造和中方打捞技术,打捞F-35战斗机
2019年,美国打捞在日本海坠海的,日本航空自卫队F-35A战斗机,使用的“梵高”号潜水支援船,是中国制造的。美国不得不去租借一艘中国制造的潜水支援船,去打捞已经坠海的日本航空自卫队F-35A战斗机。在2022年,美军打捞在南海坠海的,美国海军F-35C舰载机,也同样使用了中国制造的打捞船只,新加坡打捞公司这艘“毕加索”号打捞船,是中国造船厂建造的。
如果朝鲜求助了中国出手,救助这艘5000吨的驱逐舰绝不是难事,毕竟韩国世越号船只,美国F-35战斗机,都沉入海底,靠着中方民用技术,都可以打捞出来,更别提朝鲜这艘5000吨驱逐舰了。
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