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雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance 在运动轿车领域可谓独树一帜。与宝马 M3、奥迪 RS4 这些硬核德系对手不同，这款日本运动轿车更重豪华体验。它配备了 10 向电动可调并带加热和通风功能的驾驶员座椅等高级设施，为驾乘者营造舒适享受。同时，IS 500 也是当下少有的搭载自然吸气 V-8 发动机的性能导向四门车型。
新推出的 IS 500 终极版增添了专属性能与美学特征以庆贺这款运动轿车，但仅在北美限量引进 500 辆。该特别版车型将于今年秋天上市，价格尚未公布，不过作为参考，基础款 IS 500 F Sport Performance 售价 60,345 美元（约 43.5 万人民币），更高级的 Premium 等级为 64,845 美元（约 46.8 万人民币），特别版价格预计会略高于普通版。
外观上，IS 500 终极版拥有专属的风金属浅灰色配色，普通版则有超白、暴雨灰、鱼子酱、红外、超声蓝 2.0、荧光黄等颜色可选。特别版配备 BBS 提供的 19 英寸专属轮毂，采用分叉七辐设计搭配哑光黑表面处理，前部装配红色 Brembo 六活塞制动卡钳及高摩擦制动片，15.0 英寸通风盘直径比普通 IS 500 大一英寸，运动性能更上一层楼。
内饰方面，IS 500 终极版采用活力十足的电路红与黑色配色方案，材料混合使用 NuLuxe 人造皮革、Ultrasuede 人造绒面革，方向盘和换挡杆还运用真皮材质，安全带同样是红色，彰显独特品位。中控台上的序列号徽章和模拟时钟的红色激光雕刻细节，彰显限量版身份。8.0 英寸仪表盘显示屏新增终极版启动动画，此外，近期升级的触摸屏信息娱乐显示屏取代了之前备受诟病的鼠标控制，操作更加便捷。
在安全性上，雷克萨斯为 IS 500 终极版配备雷克萨斯 Safety System + 2.5（智能安全系统），其中包含全球首创的带主动方向盘介入功能的行人探测系统，为驾乘者带来全方位的安全保障。
动力系统方面，IS 500 终极版继续沿用此前的全铝制 2UR-GSE V8 发动机，其铝制缸体和缸盖，配备双顶置凸轮轴和可变气门正时系统，雅马哈参与工程设计，采用钛制气门、改进气门弹簧和升级进气歧管，性能表现出众。
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