甘肃
三个月前，它曾是自带诸多悬念、引发大量猜测的一款神秘新车；现在，它终于正式走向台前。
日前，示界06正式发布并同步上市，其厂方指导价为12.58万元，限时先享价则低至10.88万元。作为神龙汽车全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”的开山力作，这款“A+级纯电智控SUV”都有哪些主要亮点？又能否在车市赢得一席之地？接下来，圈哥就在第一时间带大家去探究一番——
似曾相识？设计简洁、时尚
细看示界06的外观，熟悉东风汽车集团旗下紧凑型纯电SUV的小伙伴或许马上会有一种“似曾相识”感。该车采用封闭式前脸，大灯组造型修长、锐利；虽然LED日间行车灯并未采用流行的贯穿式设计，但同样自带科技感，进气口和导流槽则增加了运动气息。
再看车侧，双腰线设计有效提升了层次感。其中，上方腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，与悬浮式车顶形成呼应；同时，后视镜下方、行李架和侧裙的黑化处理加强了运动属性。此外，贯穿式尾灯组与高位刹车灯形成双层视觉重心，也兼顾了实用性与设计感。
至于车身尺寸方面，定位为紧凑型SUV的示界06之长宽高分别为4670/1900/1617mm，轴距则为2775mm。与比亚迪宋（参数丨图片）PLUS EV等主流同级竞品相比，该车在宽度和轴距方面略有优势，再配合对乘员舱空间更为友好的CTP结构，其宽适性甚至不逊于一些中型SUV。
有居家温馨感，亦不乏科技感
进入车内，示界06的整体设计同样给人以熟悉感。双层“T”形布局下，14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘的组合并不夸张，但足够协调，前者还与空调出风口形成了视觉联动。除了方向盘上的多功能按键和换挡旋钮之外，其它物理按键几乎都已取消。
值得一提的是，新车前排的中控扶手采用了“隔断式”设计，主、副驾乘员横向移动时相对更为方便；同时，杯架下方的镂空区域也带来了更高的储物灵活性。此外，中控台和车门内侧覆盖的木纹饰板传递出居家温馨感，主驾座椅则拥有加热/通风/记忆功能。
在智能化方面，示界06的那块大尺寸中控屏显然不是摆设，其车机系统支持“可见即可说”的语音交互功能——除了普通话外，你甚至还可以用四川话、粤语之类方言与它交流，是不是很贴心？当然，新车也全面支持HiCar/CarPlay/CarLink之手机映射功能。
调校显功底，驾控性能同级最强？
作为一款纯电SUV，示界06搭载的电机最大功率为160kW，可带来6.9s之“零百”加速时间；同时，该车配备的磷酸铁锂电池组容量为62.3kWh，CLTC工况下续航里程可达520km。此外，示界06还支持快充功能，将电量从30%充至80%的补能时间仅需28分钟。
硬件决定性能上限，但深厚调校功底才会带来出色驾控表现。新车的底盘以CLDR大师级调校标准结合标致雪铁龙在赛车领域之丰富经验，并针对纯电车型的特性进行了优化；同时，前麦弗逊+后多连杆独立悬架亦通过减震器阀系重构实现了稳定支撑和越级质感。
通过全面、正向的设计与开发，示界06的操控性能堪称同级领先：其加速过程线性、不突兀，制动时车身姿态平稳、不“点头”，高速入弯时的侧倾幅度被有效抑制，且转向灵敏、循迹性出色，偏重的电动车身在通过颠簸烂路或减速带时仍能保证乘坐舒适性。
《车壹圈》观点：面对当下国内车市的“新能源浪潮”，示界06所选择的产品路线似乎却显得较为“另类”。整体来看，该车并未盲目跟风去“卷”辅助驾驶能力，而是选择将中系“三电”技术与法系底盘调校相结合，让纯电车型也能拥有最本真的驾驶乐趣。
纵观目前国内车市热销的紧凑型纯电SUV，比亚迪宋PLUS EV、埃安AION Y、吉利银河E5等车型可谓各具卖点，但也的确存在不少同质化竞争之处。与上述主流竞品相比，“不走寻常路”的示界06或许大概率难以成为“爆款”，但其个性化尝试仍然值得夸赞。
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