北京
5月20日，2025中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏拉开帷幕。
2015年，长城车队曾在环塔赛场斩获全场总冠军。2025年，长城汽车时隔十年携旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌，再次出征环塔，同时参加汽油、柴油、新能源三大T2原厂量产组别赛事。
35年来，从传统燃油车到新能源汽车领域，从城市道路到极限越野场景，长城汽车坚持全动力、全场景、全球化技术的自主研发，构建起覆盖全球市场的技术解决方案体系。这种不局限于单一技术路径的战略布局，使其能够为全球不同地区、不同需求的用户提供最适配的产品选择。
2025年上海车展，长城汽车首次提出“泛内燃机”战略，长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和场景，让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配本地需求。
2025环塔赛，便是长城汽车对“泛内燃机”战略的深刻实践。
发车现场，长城环塔车队三大品牌共计10辆赛车、20名车手与领航员（参数丨图片）先后登台发车，组成环塔历史上国内车企最具规模的出征阵容之一。
其中，长城坦克Hi4车队率先出场，四组混动新能源车组率先发车，分别为姚卫强/周任斌、乔旭/刘雪原、李鹏玉/胡悦、以及71岁老将梁钰祥与领航寇洪涛，他们驾驶坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z，出征环塔新能源组。
随后发车的哈弗车队与长城炮车队中，207号哈弗H9由母女车手孙相燕、马欣搭档参赛；而何子健与父亲何伟驾驶猛龙2.0T出征。另外，哈弗车队还有李建滨/张士宇，胡爱东/孙海双等强力组合加盟，为本次赛事增加了更多看点。
此外，长城炮V6车队马重立/白新瑞、张亚/白耀驾驶3.0T火炮车型亮相，展现中国皮卡高性能技术平台的硬实力。
本届环塔赛事历时13天，全程约4500公里，其中特殊赛段总长达2350公里，覆盖沙漠（65%）、戈壁（15%）、砂石（20%）等极限地貌，被誉为“亚洲最严苛越野拉力赛”。
对车辆底盘系统、动力输出、热管理、悬挂调校、电子稳定等方面提出全面挑战。
长城汽车选择在最艰难的环境下进行全体系实战，不只为了比赛成绩，更是希望通过实战数据反哺产品开发，打通从赛道到市场的技术闭环。
赛事之外，更是一次工程维度的深度打磨。
在每一段沙丘冲刺、每一次底盘着地、每一公里高温穿越的背后，长城汽车正在收集海量实战数据。对这些数据进行分析研究后，将参与量产车型调校迭代，真正实现从“赛事现场”到“工程系统”的双向联动。
因此，对于长城汽车而言，环塔不单单是荣誉之战，也是一次将极限挑战转化为产品价值的“体系级能力训练营”。
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