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法国戛纳万豪酒店外，第 78 届戛纳国际电影节的镁光灯下，腾势汽车 “D 级科技豪华旗舰 GT” 腾势 Z9GT 以优雅的豪华 GT 风范，吸引了苏菲・玛索等国际影星与全球媒体驻足。这场静态展示不仅是一次品牌亮相，更标志着中国新能源豪华车在世界级舞台的强势突破。
从米兰到戛纳：腾势的 “全球顶流” 进阶
一个月前，腾势 Z9GT 在米兰设计周以 “智能蟹行”“高速爆胎稳控” 等技术震撼国际设计界；如今亮相戛纳，品牌用两场顶级盛会的 “连续打卡”，诠释着“【腾势品牌生而全球】” 的基因。这个由比亚迪与奔驰联合创立的品牌，自 2010 年成立便以 “技术合资” 身份，站在全球新能源豪华市场的起跑线。
产品矩阵：十年磨一剑的 “中国智造” 底气
作为中国首个专注新能源的豪华品牌，腾势 2022 年焕新后推出的产品正在重塑市场：
腾势 D9：打破 MPV 市场 20 年垄断，2025 年连续 4 个月销量第一，两年热销超 30 万辆，成高净值用户 “移动行宫”；腾势 N9：今年 3 月上市的 SUV，7 周交付破千，累计超 8000 辆，以刀片电池等配置重塑市场；腾势 Z9GT：30 万级轿车销量 TOP1，搭载易三方平台，实现 “180km/h 爆胎稳控” 等颠覆性能，被欧洲媒体称为 “电动时代豪华标杆”。
全球化破局：从技术合资到价值输出
依托比亚迪全球体系，腾势加速高价值出海：已在港澳、东南亚上市，欧洲完成品牌发布，两年内将进入数十个欧洲国家。不同于传统 “性价比出海”，腾势以技术硬实力打破偏见 —— 米兰设计周的 “易三方泊车” 让设计师惊叹，戛纳影星对智能座舱交互兴趣浓厚，这些细节印证着 “中国智造” 的价值穿透力。
生而全球的中国样本
截至 2025 年，腾势累计用户突破 35 万，吸引科技新贵、时代先锋等群体。当腾势 D9、Z9GT 行驶在巴黎、东京街头，它们不再是单纯的交通工具，而是中国智造的文化符号。从 MPV 到轿车、SUV 的全品类覆盖，腾势用 “生而全球” 的格局，书写中国汽车全球化新范式 —— 豪华不是血统的延续，而是对未来的洞察。
从戛纳电影节到米兰设计周，腾势以连续破圈证明：中国新能源豪华车已不止于 “走出去”，更在 “走进去”—— 用技术对等对话世界，用产品定义标准。当越来越多中国品牌站上全球舞台，全球豪华车市场的规则，正在被重新书写。
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