德国,汉堡州
德国、法国和英国曾是中国在欧洲直接投资最重要的目的地，但对中国的企业来说，这些国家的重要性已经下降。匈牙利成为中国在欧洲投资的新宠。这是德国智库Merics和美国智库 Rhodium Group 共同开展的一项研究的成果。其中，有五家中国公司特别向欧洲带来了资金。
德国《商报》提前独家发布的这份研究报告显示，到2024年，德国、法国和英国三国在中国对欧投资总额中所占比重降至20%。而此前五年，这一比重平均为52%。这让人想到英国政府上月通过紧急立法来确保对中国资本持有的英国钢铁公司(British Steel)的控制权。而德国和法国政府多次禁止中国收购当地的企业。
匈牙利目前是中国直接投资的最大国家。中国去年在欧洲的直接投资中，有31%流向了这个国家。在总理维克托·欧尔班的领导下，匈牙利对中国正在推行务实合作的亲华政治路线。
研究作者将此主要归因于大额绿地投资，即中国公司在匈牙利建设的新工厂的投资。报告称，到2024年，中国在欧洲最重要的十大投资中有四项位于匈牙利，其中包括三家电池厂和一家电动汽车厂。比如，来自中国的亿纬锂能公司建立了该公司首个欧洲工厂，将为宝马工厂提供电池产品。
匈牙利官方数据显示，去年中国以52亿欧元的投资额位居第一大外资来源国，约占总投资额的51%。
最近，匈牙利政府与中国电动汽车制造商比亚迪还签署了战略合作协议。比亚迪正式宣布在布达佩斯设立其欧洲总部，并设立新的欧洲研发中心。欧尔班直言，中国多次成为匈牙利最大的外资来源国。“这意味着中国投资已成为匈牙利经济增长重要的，甚至是不可或缺的引擎。”
如果单看德国，与其他外国投资者相比，中国投资者仍然处于领先地位。
根据管理咨询公司安永 (EY) 5 月中旬发布的分析报告，2024 年，中国企业是德国规划最多项目的来源国。报告显示，中国企业在对德国投资数量上首次位居外商投资第一名。他们在德国宣布了 96 个项目，因此首次超过了美国公司（90 个项目）。
但这个数字并不包括最终真正实现的项目数量和涉及的资金数额。去年，中国储能系统制造商蜂巢能源就取消了在德国建设两家电池工厂的计划。原因是德国及欧洲的电动汽车销售停滞不前，各大欧洲车企削减电动车制造计划。
Merics 和 Rhodium Group 的研究中其他有趣的观点包括：
中国对欧洲的直接投资主要由大公司推动。电池制造商宁德时代（CATL）、视频游戏和通讯公司腾讯、汽车制造商吉利、风力发电公司远景和电池制造商国轩高科占总投资的近一半。
2024年，中国在全球的直接投资首次出现增长（520亿欧元）。而此前七年，这一数字一直在稳步下降。
在欧洲和英国，中国直接投资也自2016年以来首次出现增长，较2023年增长47%。
研究专家将中国对外投资复苏归因于以下三个原因：
中国国内市场竞争日趋激烈。
全球市场紧张局势日益加剧，随之而来的本地化压力也日益加大
中国企业的全球竞争力不断提高，特别是在清洁技术领域。
然而，迄今为止中国在欧洲直接投资的最大领域是电动汽车（EV）行业——而且最近那里的情况看起来并不好。研究称：“2024年中国新宣布的电动汽车项目价值急剧下降，以及去年取消了三个大型电动汽车电池项目。”
对于未来，专家认为，中国直接投资有可能进一步增加，但他们对此仍持有怀疑态度。有一点是肯定的，中国企业投资欧洲已经从被选择者，成为选择者。对中国友好的国家，往往成为中国投资的受益者，就像匈牙利一样。
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