广东
南都讯 记者钟丽婷 通讯员董剑锋 加速流动，港人北上持续走高！每天早上8点30分，高铁G6080次复兴号列车自香港西九龙站启程，穿越粤湘层峦叠嶂，在6小时22分钟的疾驰后，稳稳停驻在张家界西站。
粤港澳大湾区与湘西高铁密集往来，单日最高客流近3000人次。图片来源：广铁集团
据悉，这趟被称为“香湘”高铁列车，一路沿广深港高铁和京广高铁动脉北上，经过怀衡铁路转入张吉怀高铁，最终抵达张家界市，形成一条串联21个4A级以上景区的“山水人文走廊”。从张家界“三千奇峰”的鬼斧神工，到长隆欢乐世界的现代激情；从凤凰古城的吊脚楼倒影，到香港迪士尼的童话城堡，高铁车窗俨然成为流动的“IMAX巨幕”。
这条黄金通道自2024年6月15日开通以来，已累计运送旅客突破50万人次，单日最高载客量更达2932人次。作为首条直连粤港澳大湾区与武陵山片区的交通大动脉，其开行不仅改写了湘西地区不通跨境高铁的历史，也为区域协同发展再添新注脚。
“车次选择更多了，怀化南站客流也逐渐走高。十年来，从最初的单日旅客发送量2379人次，到2025年5月1日达到42174人次，不断刷新着建站以来历史纪录。同时，怀化南站也迎来了越来越多的商务人士、旅游爱好者乘车。”回忆起怀化南站的变化，开站元老王晓年介绍，自张家界西至香港西九龙高铁开行后，怀化南作为重要站点，融入到这一便捷交通网络。
数据显示，列车开行以来，港人赴湘西旅游人次同比增长57%，而内地旅客经此线路赴港购物游学占比提升至跨境客流量的23%。据张家界市文化旅游广电局介绍，今年以来市内主要景区入境游客达82万余人次，同比增长68.95%，其中4月19日入境游客达到最高，为19018人次，港澳台游客占比26.76%。
湘西州文旅局相关负责人透露：“高铁开通带动沿线民宿预订量增长4.6倍，十八洞村、矮寨大桥等景点在周末常现‘港腔湘韵’交融的独特风景。”
专家指出，粤港澳大湾区与湘西地区之间密集的高铁旅游往来，是交通改善促进区域旅游协同发展的生动实践。高铁网络的完善，打破了地域限制，让旅游资源得以跨区域整合，实现优势互补。未来，随着两地旅游合作的深入，有望形成更具吸引力的旅游品牌，进一步推动文旅产业高质量发展。
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