好消息：广东省东西向高铁新线有望近两年开工！估算投资423亿元

据悉，在2024年9月14日，随着由广东全额投资建设、自主审批、时速350公里的梅龙高铁开通运营，不仅使全国铁路运营里程突破16万公里，同时也标志着广东省的高铁运营里程在全国率先突破3000公里、达到3016公里。虽然如此，但广东在高铁建设方面的目标远不在此。按照规划，广东计划到2035年高铁运营里程近5000公里。

这就是说，未来一段时间里，广东除了在建的广湛高铁、深南高铁、合湛高铁、漳汕高铁、深汕高铁等之外，还有一大批高铁项目将要建设。其中，就包括这条连接广州与河源的东西向交通大动脉——广河高铁。目前，关于广河高铁的规划建设，迎来了一个好消息：根据广东省发布的最新消息显示，广东计划2025至2027年全省综合交通全口径（含铁路、机场）计划完成投资约9000亿元。其中，在铁路方面就包括广河高铁。这就是说，广河高铁项目有望在2026年或2027年全线开工建设。

广河高铁全称为广州至河源高速铁路，是广东省重点建设的时速350公里高铁项目，线路全长约182公里，估算总投资423亿元。线路起于广州北站，途经白云机场T3航站、从化、永汉、龙门，终点接入赣深高铁河源东站，全线拟设6座车站。广河高铁项目的规划建设，不仅填补惠州龙门县无高铁的空白，实现广州与河源半小时通达，并可通过梅龙高铁延伸至梅州，形成“广州—梅州1小时交通圈”。

根据资料显示，广河高铁项目规划历程可追溯至2017年，当年铁总与广东省政府联合批复的《广州铁路枢纽规划》中首次提及广从城际的远景预留；同年，广州至河源客运专线被列入《广东省“十三五”综合交通规划》研究项目。2019年，项目正式纳入《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，明确为近期实施项目。2020年，广河高铁被纳入国家发改委批复的大湾区专项规划，2021年《广东省“十四五”综合交通规划》提出开展前期研究。

2021年7月，广州市启动江村西至白云机场T3段先行工程前期工作；之后因广湛高铁引入机场需求，该段于2023年12月26日正式开工，工期5年；但主线段则继续推进预可研工作。2022年，广州市政府积极争取将其纳入国家“十四五”铁路规划调整。但截至2025年5月，广河高铁主线段仍处于预可研阶段，需待国家层面审批。目前，广东省已经明确推进广河高铁项目规划建设，全线开工时间预计在2026年或2027年。