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英菲尼迪急了?QX60小改款:配置升级怼XT6,消费者会买账吗?

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日前,英菲尼迪官方发布了2026款QX60参数图片)的官方图片,说是要改头换面,提升配置,还头一回推出了个运动版。

先来看外观设计,新款QX60的整体造型模具倒是没大动干戈,延续了现款的轮廓。

不过细节上,英菲尼迪的设计师们还是下了点功夫的。前脸那个格栅边框都用了暗色镀铬,品牌LOGO也赶时髦,加上了LED背光,晚上亮起来辨识度应该不赖。

重点是,普通版和那个首次登场的QX60 S运动版,格栅内部结构疏密程度不一样,运动版明显更稀疏些,想营造点运动气息,这小心思我给个及格分。

大灯造型没变,但里面的日间行车灯带,从之前的三段式升级到了九段式,看着是精致了些,不知道实际亮起来效果如何。

前包围也动了刀,中间的进气口面积比现在大了,估计是为了散热或者纯粹为了看着更凶悍。

官方还说了,新车提供了多达10种车漆颜色,选择困难症的车友们,这下有得纠结了。

侧面看,新款QX60搞起了双色车身,车窗饰条也做了黑化处理,这都是时下流行的元素。官图里给出了两种不同样式的20英寸轮辋,尺寸不小,视觉效果应该挺饱满。

车尾部分,有个小细节挺有意思,普通版车型增加了顶部双鲨鱼鳍天线,而运动版QX60 S还是单鲨鱼鳍,这是要逼死强迫症吗?

后包围也微调了,搞了个隐藏式的双边共两出排气,尾灯嘛,不好意思,还是老样子,没啥惊喜。

内饰的整体设计风格跟现款基本一个模子刻出来的,主要新增了一套黑色与浅灰色搭配的色彩方案,想走简约大气风?

方向盘是三辐多功能的,仪表盘和中控屏都是12.3英寸的全液晶,这尺寸在当下也算是主流水平。

车机系统配备了谷歌地图,不过嘛,到了国内,这玩意儿大概率得换成本土化产品,不然可就水土不服了。

座椅布局方面,新款QX60依旧提供6座和7座可选,官图展示的是6座车型,第二排是俩独立座椅,舒适性应该有保障。

而且第二排和第三排座椅靠背放倒之后,能跟后备厢地板形成一个相对平整的空间,这对于偶尔需要拉点大件物品的车友来说,还是挺实用的。

音响系统方面,官方说最多能提供20个扬声器,这你受得了吗?估计只有顶配车型才能享受到了。

再聊聊动力,这块儿算是有点小提升。新款QX60继续搭载那台2.0T可变压缩比的涡轮增压发动机,最大功率从185千瓦涨到了200千瓦,峰值扭矩也从376牛·米提升到了388牛·米。

参数看着是漂亮了些,但实际驾驶感受能提升多少,还得等开起来才知道。变速箱嘛,还是那台9速手自一体的。

官图里,新车尾标都带着“AWD”字样,看来四驱版本是没跑了,至于两驱版还推不推,官方暂时还没吱声。

哦对了,那个运动版QX60 S,在动力上跟普通版没啥区别,纯粹就是外观套件不一样,有点“样子货”的意思啊。

目前国内在售的2024款英菲尼迪QX60,指导价是37.88万到51.88万元。它主要的竞争对手,无非就是凯迪拉克XT6(指导价41.27万-55.27万元)、林肯飞行家(指导价50.08万-76.38万元)这些老面孔。

讲真,英菲尼迪在国内市场一直有点不温不火,品牌号召力跟BBA甚至一些二线豪华品牌比起来,还是差口气。

我说句实在的,新QX60想要在国内市场打个翻身仗,难度不是一般的大...

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