北京
近日，博主“电圈特工”发布的视频引发网友热议：一辆Model Y在雨天高速行驶时，车辆悬挂系统与车身重心高效协同，轮胎全程稳定贴合地面，在湿滑路面行驶车身未出现明显晃动或失衡，展现出极高的稳健性和安全性。
博主感叹道：“特斯拉的底盘太稳了，Model Y的行驶姿态简直像‘吸’在地上一样！”
特斯拉出色的底盘稳定性在测试中被频频验证。此前，博主“小林爱侃车”分享了一段测试焕新Model Y飞坡的视频：车辆在通过飞坡落地后，车身与路面始终保持紧密贴合，轮胎在极限抓地状态下保持稳定附着力。整个过程中，焕新Model Y车身未出现明显晃动或失衡，展现出了极高的动态稳定性与操控性能。
对此，行业人士“海氪斯Hex”分析认为，特斯拉的底盘稳定性得益于其前双叉臂与后五连杆悬挂组合、宽胎和低重心设计，以及专门调校的车身稳定系统。
其中，悬挂系统可精准控制车轮定位参数，优化接地性；车身稳定系统实时监测动态并调整制动力和动力输出，从而确保车辆在行驶时保持平稳和安全性。“即使不懂车的人也能感受到特斯拉的‘好开’，特斯拉就是50万以内能买到的、底盘和操控最好的车。”
此前，海外专业测试团队“Out of Spec Studios”也对特斯拉焕新Model Y进行了深度静态评测，“焕新Model Y的做工细节处理得极为出色，刷新了纯电动车的制造工艺水准！其悬挂系统通过一体化压铸后底板与复合胎面轮胎的创新协同设计，既保留了运动车型的操控基因，又兼顾了日常驾乘的舒适性，真正实现了操控精准性与驾乘舒适性的动态平衡。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
