美军发现一奇怪现象！中国拦截美军的主力机，多数时候都是歼11

当美军飞机在大洋彼岸不断靠近中国领空，频繁进行抵近侦察的时候，就在大家以为中国空军会派出最先进的歼-20隐身战机或是火力强大的歼-16 “迎客” 时，出现在对峙一线的却是服役多年的歼-11战机。

这款从上世纪90年代开始列装的 “老将”，如今依然活跃在国防前线，让美军飞行员既困惑又不安：中国明明拥有世界顶尖的空中装备，为什么偏偏让一架 “老战机” 来应对高强度的空中对峙？

为什么中国拦截美军的主力机，多数时候都是歼11

最近很多人刷到我们空军的拦截画面，总能看到“老将”歼-11频繁出镜，有些军迷就纳闷了：咱不是还有更先进的歼-20和歼-16，咋不派那些“明星战机”去迎敌，难道歼-11真能抗住一线任务？

其实这事真不是“谁牛谁上”的简单逻辑，背后藏着的是我们空军“过日子”的门道，现在这年头一架先进战斗机就是一座飞在天上的金库。

像歼-20、歼-16这些五代、四代半的重磅选手，飞一小时动辄就得上十几万，维护、保养、配套保障也都烧钱。

真要天天拎出来“迎客”，那咱这空军的“钱包”分分钟就要吃紧，再说了这些尖刀部队也不是“谁来就谁打”，人家是留着关键时候用的，不能当“巡逻车”天天上岗。

这时候歼-11就成了最佳选手，特别是换上国产发动机之后，性能稳定，维修方便，成本也低不少，说它“皮实耐用不娇气”一点不夸张。

面对美国那种三天两头派侦察机、轰炸机来转悠、刷存在感的行为，我们没必要场场都端出好酒好菜，拿顶级战机应对，让歼-11出面拦截，不仅任务完成得漂亮，还能节省不少开销，保留精锐力量。

那么不少人都在问：歼-20为啥老是很少出现，在处理美军军机靠近的情况时，为啥没看到它参与呢？

其实这事儿不是歼-20不顶用，而是它太顶用了——顶到不能随便用，歼-20是我们空军手里的“底牌”，是真正的王牌战机，它最核心的本事就是“隐”——也就是隐身能力。

换句话说，这家伙的优势就在于你看不见它、摸不着它，可你要是天天让它出去拦截巡逻，那它的隐身性能、雷达特征、红外痕迹、飞行模式，不就被美国人一点点摸清楚了吗？

等以后真打起仗，美军一下就摸清它的飞行特点、部署位置和应对方法，这不就暴露实力，白费功夫了嘛，所以我们现在对歼-20是怎么用的？

四个字：藏着掖着，就像武侠小说里的高手，平时不动声色，一旦拔剑出鞘，就是要“一剑封喉”，我们不让它频繁出场，目的就是保护它那套“神秘技能”不被轻易暴露。

就算真要露个面，也不会让对手看清楚，比如，空军有时候会给歼-20装个“龙勃透镜”——说白了就是给它穿件“隐身反衣”，故意让对方雷达看到个假影子。

再说了歼-20不是用来“接客”的，而是留着关键时刻办大事的，比如突防打击、斩首行动、制空作战，一旦歼-20真出马，那就是要拿下制高点、打掉对方眼睛和耳朵的时候了。

所以别再拿“怎么不见歼-20上场”说事了，真正的好东西不是天天拿出来摆，是在关键时候能一锤定音，空军这么做不是因为保守，而是因为清醒——这就叫“把好钢用在刀刃上”。

但还是有很多人一提到歼-11就皱眉头，说这是“老飞机”了怎么现在还天天上阵、露脸不断，甚至成了空军出镜率最高的战机？

其实你要真觉得歼-11只是“凑数”，那就太小看它了，这架“老伙计”不仅没退役，反而越老越香，越用越顺手！

因为它的底子好，数量多，歼-11当初可是成规模装备的，咱手里有的是货，几百架飞机“能飞能打”，轮班巡逻都不用愁。

这种“人多势众”的优势，在面对美国军机频繁挑衅的时候，就体现得特别明显——谁爱装，我们就天天上，谁来闹，我们就贴着怼！

再看它的改进升级，很多人印象还停留在它刚服役那会儿，其实现在的歼-11早不是“初代机”了。

升级后的歼-11B、BS这些型号全装上了国产发动机，雷达、航电设备都换了新的，能挂载的导弹也更先进了，别看样子还是老战机的模样，实际战斗力已经是现代顶尖水平了。

还有一个关键点：它机动性强、航程远，你别看它年纪大，那一身苏-27的骨架，可是靠着高机动、高速度在空战里吃饭的。

执行那种“冲上去贴脸警告”的任务，歼-11简直就是量身定做：动作利索、飞得稳，关键是耐操耐磨，一点都不娇气！

更别说现在的战术打法也变了，咱们雷达体系早已成网，对美军侦察机的行踪了如指掌，根本不用歼-11自己去大海里“撒网找人”，直接指哪打哪。

最后一招，最绝的——“消耗战思维”，你看看美军那一架架飞机，动不动就上亿美元，飞一趟掉几块，修一次得排队，我们用一架改得顺顺的歼-11天天去拦你贴你，你想硬碰，代价你先掂量掂量！

说到底歼-11不是“退而求其次”的选择，而是中国空军手里最稳、最能打、最划算的战术棋子之一，老归老，但经验丰富、战术契合、成本低廉，在“磨人战术”里就是个无解角色！