中方减持189亿美债,不到两天,川普发起报复,拟对中国加征100%关税

特朗普悍然发动关税战，却不料中国早有准备。

据美国财政部近日数据显示，中国在三月大幅减持了189亿美债，持仓规模已经退居海外第三，祸不单行的是，穆迪将美国最后一个三A级信用评级下调。

在美国掀起大范围贸易战的背景下，穆迪此举使美元资产再度承压。

美元指数和美债期货同步走弱，30年期美债收益率再次突破5%大关。

而穆迪做出下调的依据是，不管特朗普政府如何包装，未来将会削减财政赤字，然而美国目前的情况却是，美国政府债务以及利率支付比例增加，美国财政支出计划没有办法让强制性支出和赤字在未来出现实质性减少。

当下，美国的债务总额已经达到了36.2万亿美元，这占到了美国GDP的124%，在2024财年中，美国光利息支出就突破了1万亿美元，而在2025财年中，仅上半年美国利息支出就达到了5825亿美元。

而特朗普发动的关税战，目前来看，短暂的进入了缓和期，但是其关税滞后效应已经逐渐传导了美国实体，沃尔玛宣布涨价，而这意味着，美国的物价将有上涨的趋势，进而会让美联储再度缩减降息概率，进一步推高美债收益率。

实际上，美债违约危机，最核心问题是美国债务不可持续危机。

特朗普高官怒斥穆迪，直言美国国债是地球上最安全的标的，这话放在以前，或许不会有人反驳，但是在海湖庄园协议甚嚣尘上，美国财政赤字逐年扩大，美国债务快速攀升的情况下，30年期美债收益率突破5%大关，便是市场做出的回应。

中国作为美债海外最大持有者之一。

近年来，随着美国处处打压中国，特朗普政府更是，将关税矛头对准中国，在这样的背景下，中国也做好了与美国脱钩的准备。

因此减持美债也是合情合理，更何况，增持美债本来也是投资选择，在美债危机愈演愈烈的背景下，中国自然要减少美债持有，增持黄金。

不过在特朗普政府看来，这是中国占美国便宜的举动。

中美联合声明的发布，在对等关税问题上，中美双方互降91%，但是在稀土以及美债和中国对美打开市场等方面，特朗普政府并未取得进展。

如今，中国率先大幅抛售美债，给美债市场泛起阵阵涟漪，市场都在猜测中国或在为海湖庄园协议的到来，提前撤退。

而这无疑会加剧美国财政压力。

不到两天，特朗普宣布对中国制造的起重机征收100%的新关税。

值得注意的是，这是继上次特朗普政府对中国拥有、经营以及建造的船舶征收高额停港费后，再次将矛头指向中国制造业。

由此可见，特朗普政府从未打消让美国制造业回流的念头。

然而特朗普政府这种认为打压中国就能复兴美国制造业的想法，终将会适得其反。

中国造船业的蓬勃发展，是企业在技术创新驱动与积极投身市场竞争双重作用下取得的成果，这一进程对推动全球贸易增长、保障全球供应链的稳定与安全运行发挥了举足轻重的作用。

根据美国发布的多份研究报告，美国造船业由于长期处于过度保护状态，早已丧失了在国际市场上的竞争优势。

在此背景下，美方将自身造船业的困境归咎于中国，这种做法既缺乏客观事实支撑，也违背了基本的经济规律与常识。

美方采取的单边主义与保护主义行径，不仅在国际社会不得人心，更将导致全球海运成本攀升，扰乱全球产业与供应链的稳定秩序，进而损害世界各国的经济利益。

从长远来看，这种做法非但无法实现美国造船业的振兴，反而可能进一步加剧其与全球市场的脱节。

而从局势上来看，特朗普这种进两步退一步的做法，早就不管用了，特朗普如果真的想访华，还是先摒弃所谓的“美国优先”，停止对中国的恶意打压，否则谈也是白谈。

信息来源：《特朗普拟对中国起重机加征100%关税，美国业内反对：美国这行上世纪80年代就黄了》观察者网