大型SUV市场变局：理想L9销量腰斩，腾势N9、领克900起势

编辑导语：腾势（参数丨图片）、领克等新玩家的入场，激化了大型新能源SUV市场的竞争局面，老牌玩家如问界、理想均受到影响、其中，今年以来理想L9表现更惨遭腰斩。

格局生变、新玩家冲击

日前，国内4月乘用车市场零售销量出炉，数据显示，4月国内的大型新能源SUV市场格局，在新入局玩家的搅动下，正显现出来新的变化。

其中，问界M9销量虽然位居这一细分市场的第一，4月销量为10407辆，但已经同比下滑31%，尚未回到去年巅峰时期月均1.5万辆的销量表现；而理想L9作为长期以来这一细分市场的第二名，其地位则遭到更严重的挑战，4月，理想L9零售销量仅剩3801辆，同比下滑42%，排位也下滑至第三；

将理想L9地位取而代之的为腾势N9，该车4月销量达到5018辆，在4月大型SUV市场中排名升至第二。

腾势N9是今年刚刚下场大型SUV市场的新玩家，为腾势品牌最新旗舰SUV，该车在今年3月21日上市，定价38.98万-44.98万。从3月不完整交付月的1708辆、增至4月的5018辆。从该车上市以来的表现来看，无疑，腾势N9正在细分市场中展现出充足的竞争力。

此前，腾势汽车销售事业部总经理赵长江接受媒体采访时表示，腾势N9第一阶段的月销量目标是3000辆，第二阶段要达到5000辆。

此外，刚刚在4月底才正式下场的新玩家领克900，也表现出来强势的竞争力，领克900在4月份的零售销量达到2625辆，细分市场排名第四。今年4月28日，领克900上市，其官方指导价为30.99万-41.69万，在该车身上，寄托了领克抢占大型SUV市场份额的野心。

极氪科技集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰此前接受媒体采访时曾表示“我们的目标是要进到细分市场的前三，这是我们销量的目标。”

日前，在极氪科技2025年一季度财报电话会上，极氪科技集团CEO安聪慧还进一步透露，领克 900目前大定量已经超过3万；交付量方面，领克 900 的交付量已经超过了市面上传播大定量很高的大六座车型。

理想遭暴击、大幅下滑

事实上，在过去一年内，国内大型SUV市场中的玩家并不多，零售端仅有7款车型有销量纪录，其中，真正形成规模的有且仅有两款即问界M9和理想L9，2024年，二者销量分别为15.6万辆和8.5万辆，而正是看到理想、问界在这一细分市场的成功，才吸引了更多车企下场。

有业内人士表示，“自主品牌能迅速捕捉消费者需求变化，并通过供应链整合降低成本，从而为消费者提供实惠又能满足需求的产品，自然能得到很好的市场认可。”同时，海通国际证券也认为：“中大型及全尺寸SUV秉持‘大即是好’理念引领潮流，自主品牌在大6座SUV领域全面发力。”

而在这一轮自主品牌纷纷下场的情况下，从当前市场的变化来看，理想汽车成为最受伤的玩家。

不仅仅是4月份理想L9的销量暴跌，今年以来，理想L9累计销量仅有15992辆，同比暴跌47%，惨遭腰斩。理想L9在2022年6月上市，该车出道即巅峰，凭借增程式无续航焦虑等差异化优势，迅速占领40-50万元市场空白，是国内自主大型新能源SUV的开拓者，在2023年理想L9销量高达11.4万辆。

而到2024年，随着老款理想L9的产品竞争力下滑，理想L9在大型SUV市场中的地位快速被后来者问界M9抓住机会一举超越，同时，其销量也初步遭到打击，2024年理想L9销量就同比下滑了24.5%。在这期间，理想汽车也曾对售价进行调整，不过，产品力的不足以及竞品的强势未能止住销量的下滑。

再到2025年，未迎来换代以及大改款的理想L9的产品竞争力进一步减退，而包括问界M9也处于新老款切换的阶段，因此，也给了国内其他自主品牌侵入大型SUV市场的契机。

大型SUV市场竞争激化

“家用大六座的SUV市场发展是非常迅猛的，可能相对于整个市场来看，现在规模不是特别大，但却是增速最大的一个细分市场。”此前，领克900上市期间，林杰还曾表示。但与此同时，其也称，“今年的整个大型SUV的市场竞争肯定极其激烈，有十几款车上市，而能够有量的可能就是前三名。”

林杰的表态意味着大型SUV市场竞争将迅速激化，从蓝海演化至红海。

需要注意的是，4月份，新入局的玩家还有问界M8，问界M8是问界乃至鸿蒙智行今年的王牌车型。在上市发布会现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东就表示：“问界M9已经在50万高端车市场创造了奇迹，而今，问界M8将接过这一使命，向40万以上价位段发起冲击。”

前不久，曾宣布上市 22 天大定突破 70000 台。其当下销量也正在爬坡阶段中，4月份其销量为1883辆。

除此之外，在理想L9销量遭到冲击的情况下，理想也在加快进行调整。5月8日晚，理想L9智能焕新版上市，新车售价40.98万起保持不变、重点对产品的智能辅助驾驶硬件、纯电续航和细节设计进行了升级，“加量不加价”。不过，在大型SUV市场进入群雄并起的新阶段，理想L9能否重回巅峰还有待观察。

而大型SUV市场更是今年吉利汽车集团重点猛攻的市场，旗下多品牌已经进行饱和式进攻。如吉利银河的全新旗舰 SUV 定名为“星舰 9”，该车定位为大型 SUV，将于下周首发亮相。包括极氪品牌还将在三季度推出全尺寸SUV极氪9X，以及将在四季度发布大型豪华SUV极氪8X。

不仅仅是自主品牌，合资品牌的大型新能源SUV产品也已经“箭在弦上”。今年的上海车展期间，上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA全球首秀，该车是上汽大众合资2.0时代里程碑式的作品，预计2026年推出；同期，大众安徽也带来一款纯电全尺寸SUVID. EVO。