刚刚,维州州长官宣重磅好消息:
从2026年1月1日起,
州内所有18岁以下的青少年都可免费乘坐公共交通!
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这项由工党政府提出的新政,将收入下周二发布的州预算,预计每个有孩子的家庭每年可节省高达 755 澳元的交通开支。如果你家孩子天天坐公交、地铁或电车上下学,一年下来绝对是一笔不小的实惠。
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免费福利覆盖全州,无论城郊都能用
新政策不仅限于墨尔本市区,整个维州所有 Myki 覆盖的地铁、公交、轻轨,以及 V/Line 通勤列车,都将纳入免票范围。对那些住在偏远地区、没有 Myki 系统的城镇,政府也会推出相应的免费乘车安排。为此,将发行一张全新设计的 “youth Myki” 卡,家有 18 岁以下孩子的家庭都能免费申请,让青少年真正无障碍出行。
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根据政府的数据,一张普通学生年票目前要 755 澳元;如果按日票计算,哪怕只是每周上下学四天,一年也要花费 1,144 澳元。自 2023 年以来,Myki 票价已上涨近20%,全票日票飙至 11 澳元,半票也要 5.50 澳元。对比之下,这次的免票政策无疑给苦撑生活成本的家庭带来一剂“强心针”。
老年人同享周末免费:关怀从小到老
不仅是孩子,维州政府还把长者纳入关爱范围:凡持有维州老年卡的居民,每个周末也可免费乘坐全州范围的公交、电车及火车。无论你住在Morwell),还是在Macedon与Woodend之间走亲访友,都能不花一分钱上车。但记得,依然要刷卡进出,否则“免费”门票可能会变成罚款!
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为什么现在推出?背后是巨额债务与预算考量
施行这样一项年度8,000万澳元、四年总计3.18亿的大手笔福利,放在维州目前的财政背景下格外引人注目。据悉,州政府正面临迅速攀升的债务压力:2028年州债或将突破1,880亿澳元。新任州财长Jaclyn Symes已明确表示,必须在“开源节流”中找到平衡。本次预算里,除了这项交通优惠,还包括消防服务税翻倍等增收措施,以确保2025–26财年实现自疫情以来的首个预算盈余。
别让服务缩水“透支”了福利红利
虽然免费乘车能直接减轻家庭负担,但也有人担心:若政府以此换取削减运力、压缩线路时刻,那么“免费”就成了“空欢喜”。服务频次、准点率和覆盖范围,是检验这项政策成效的关键。政府承诺,这项福利不会以牺牲公共交通服务质量为代价,但未来如何落实,还需乘客共同监督。
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借鉴全国比较:昆州的“50分票价”与维州的目标性减免
去年昆士兰一举将公共交通票价降至 0.50 澳元,引发全国热议,不少人盼望各州跟进。专家指出,全民统一低票价难以持续,但针对特定群体(如学生、低收入者)的目标性减免,却更具可行性和精准性。维州这次的“青少年与长者免费”正是针对承受生活成本压力最明显的弱势人群,或许能为其他州提供有益启示。
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免费交通 VS 紧缩开支,公平与可持续如何平衡?
维州政府的这一波福利无疑让人眼前一亮:真正把减轻民众生活成本放在了优先位置。然而,在“免费”的甜头背后,如何保障公共交通的服务质量,如何在有限的财政空间里兼顾更多民生需求,依然是摆在决策层面前的难题。
你怎么看这次维州的交通新政?你认为它能真正改善出行体验,还是会被财政“紧锁”住省钱的空间?留言告诉我们你的观点吧!
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