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刚刚，维州州长官宣重磅好消息：
从2026年1月1日起，
州内所有18岁以下的青少年都可免费乘坐公共交通！
这项由工党政府提出的新政，将收入下周二发布的州预算，预计每个有孩子的家庭每年可节省高达 755 澳元的交通开支。如果你家孩子天天坐公交、地铁或电车上下学，一年下来绝对是一笔不小的实惠。
免费福利覆盖全州，无论城郊都能用
新政策不仅限于墨尔本市区，整个维州所有 Myki 覆盖的地铁、公交、轻轨，以及 V/Line 通勤列车，都将纳入免票范围。对那些住在偏远地区、没有 Myki 系统的城镇，政府也会推出相应的免费乘车安排。为此，将发行一张全新设计的 “youth Myki” 卡，家有 18 岁以下孩子的家庭都能免费申请，让青少年真正无障碍出行。
根据政府的数据，一张普通学生年票目前要 755 澳元；如果按日票计算，哪怕只是每周上下学四天，一年也要花费 1,144 澳元。自 2023 年以来，Myki 票价已上涨近20%，全票日票飙至 11 澳元，半票也要 5.50 澳元。对比之下，这次的免票政策无疑给苦撑生活成本的家庭带来一剂“强心针”。
老年人同享周末免费：关怀从小到老
不仅是孩子，维州政府还把长者纳入关爱范围：凡持有维州老年卡的居民，每个周末也可免费乘坐全州范围的公交、电车及火车。无论你住在Morwell），还是在Macedon与Woodend之间走亲访友，都能不花一分钱上车。但记得，依然要刷卡进出，否则“免费”门票可能会变成罚款！
为什么现在推出？背后是巨额债务与预算考量
施行这样一项年度8,000万澳元、四年总计3.18亿的大手笔福利，放在维州目前的财政背景下格外引人注目。据悉，州政府正面临迅速攀升的债务压力：2028年州债或将突破1,880亿澳元。新任州财长Jaclyn Symes已明确表示，必须在“开源节流”中找到平衡。本次预算里，除了这项交通优惠，还包括消防服务税翻倍等增收措施，以确保2025–26财年实现自疫情以来的首个预算盈余。
别让服务缩水“透支”了福利红利
虽然免费乘车能直接减轻家庭负担，但也有人担心：若政府以此换取削减运力、压缩线路时刻，那么“免费”就成了“空欢喜”。服务频次、准点率和覆盖范围，是检验这项政策成效的关键。政府承诺，这项福利不会以牺牲公共交通服务质量为代价，但未来如何落实，还需乘客共同监督。
借鉴全国比较：昆州的“50分票价”与维州的目标性减免
去年昆士兰一举将公共交通票价降至 0.50 澳元，引发全国热议，不少人盼望各州跟进。专家指出，全民统一低票价难以持续，但针对特定群体（如学生、低收入者）的目标性减免，却更具可行性和精准性。维州这次的“青少年与长者免费”正是针对承受生活成本压力最明显的弱势人群，或许能为其他州提供有益启示。
免费交通 VS 紧缩开支，公平与可持续如何平衡？
维州政府的这一波福利无疑让人眼前一亮：真正把减轻民众生活成本放在了优先位置。然而，在“免费”的甜头背后，如何保障公共交通的服务质量，如何在有限的财政空间里兼顾更多民生需求，依然是摆在决策层面前的难题。
你怎么看这次维州的交通新政？你认为它能真正改善出行体验，还是会被财政“紧锁”住省钱的空间？留言告诉我们你的观点吧！
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