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在电子化浪潮席卷汽车工业的当下，巴博斯GT63S 900 Rocket犹如工业时代的最后图腾。这台基于AMG GT63S打造的速度机器，以全球限量10台的稀有身份，在中国市场仅存唯一的孤品，成为顶级汽车收藏家追逐的终极目标。
其核心搭载经巴博斯深度改造的4.5升V8双涡轮增压引擎，工程师通过更换锻造活塞、强化曲轴、升级双涡轮增压系统，将原厂639马力推升至900马力的狂暴输出。更惊人的是1250N·m扭矩峰值在2500转时即可全数释放，配合特制9速变速箱，实现2.8秒破百的弹射表现。当车速突破电子限速后，这辆重达2吨的猛兽仍能持续加速至330km/h极速。
巴博斯设计师在空气动力学领域展现了非凡功力。前包围采用F1赛车级碳纤维导流结构，主动式尾翼在250km/h时可产生1.8吨下压力，21英寸锻造轮毂内隐藏着380mm碳陶刹车系统。这些性能至上的设计使车辆在纽博格林北环创下7分11秒的惊人圈速，刷新四门量产车纪录。
座舱内保留着巴博斯特有的暴力美学，Alcantara材质包裹的方向盘设有换挡提示灯，碳纤维饰板采用航空级锻造工艺，桶形赛车座椅表面雕刻着专属限量编号。特别设计的主动排气系统提供四种声浪模式，从街道模式的低沉轰鸣到赛道模式的全频爆震，构建出多维度感官冲击。
这台机械猛兽的存在，印证了内燃机性能的终极可能性。每个限量编号都代表着巴博斯工程师3000小时的手工改装工时，在电动化转型的时代背景下，GT63S 900 Rocket或将永远封存燃油性能车的巅峰记忆。全新车，可以蓝牌！
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