“家居首富”车建兴，断臂也未能求生

文 | 斑马消费，作者 | 沈庹

当留置、立案调查的字眼，与中国家居行业前首富车建兴联系起来，引发的关注，远远出乎预料。

原因一时众说纷纭。只是没想到，低调已久的车建兴，会以这样的方式，再次走进公众视野。

几年前，车建兴刚刚甩掉红星地产的包袱、让渡美凯龙控制权，那不过是暂时化解了燃眉之急。风险并没有完全排除，他仍置身于风暴中央。

化解这些困局，彻底从泥潭中脱身，还需要时间和耐心。

草根逆袭

中国家居大卖场行业，历来有“北居然、南红星”之说。这里的“南红星”，就是红星美凯龙。

居然智家在北京通过国企改制发迹，红星美凯龙的崛起，则是一个草根逆袭的故事。

上世纪80年代初，16岁的车建兴，学木工手艺刚刚出师，开始在老家常州做木工活，还到过镇江和陕西等地揽活计。

4年后，他遇到一个机会。一位家具店老板拿出一张图纸，请他做一款组合家具。当时市面上销售的，大多是单体家具，车建兴想都没想都应承下来。

借到姨父计划盖房用的600元后，他就开始买材料制作，半个月后交货后，赚了200多块钱。初战告捷，引燃了车建兴的野心。1987年，他办起了一家家具作坊，起名青龙木器厂，正式踏足家具制造行业。

好奇心浓厚、胆子大，以及触类旁通的悟性，初中没毕业的车建兴，开始在方兴未艾的中国家具行业里博浪。

1991年，他斥资百万元在常州开出第一家家具专营商场——红星家具城，自己做家具卖家具，同时也代理家具销售，逐步探索家居一站式采购大卖场模式。

1992年至1996年间，在南京-上海沿线，车建兴陆续开出近20家红星家具城。

为适应消费者需求变化，他不断升级家具城模式。1997年，扩大家具城经营面积，经营产品不局限于卖家具卖建材，还增加了休闲、娱乐等，业态更加丰富。

2003年，常州红星世界家具家居广场开业，这是红星第六代品牌市场，也是国内唯一一家挂牌绿色生态家居示范商场。迄今，品牌已升级到第九代。

左手家居，右手地产

车建兴并不满足做家居卖场。在他看来，家居家具消费单价高、消费频次低，市场分散，红星美凯龙即便已跻身行业头部，但达到千亿规模比登天还难。

2009年，他决定挥师进入房地产市场。

当时，在红星美凯龙之外，车建兴还有红星控股、红星企发两大平台。红星企发旗下有红星地产、红星置业，主要借助红星美凯龙的商业影响，在家居MALL周围获取住宅及商业项目。通过开发+销售+持有的模式，相继推出城市综合体、购物中心、住宅、SOHO和写字楼等多类产品。

红星地产的项目一般与家居MALL，或者爱琴海购物公园商业综合体协同配合。在地产行业集体突进时期，车建兴的家居MALL靠租金和管理费赚得盆满钵丰，还能通过住宅、购物中心等获得巨大现金流。

10多年间，依靠这样的模式，红星地产顺利进入北京、上海等53座城市，落地100多个项目。2018年，红星地产以520亿元销售金额，位列中国房企百强销售榜TOP100第56位。

家居+地产双轮并进，车建兴提出开出200家家居MALL的目标，并在2016年底提前完成，一举超越万达广场，成为国内规模第一的商业MALL运营商。

庞大的业务布局，使得车建兴视土地为生命。在红星地产2018年喊出千亿目标后，开始大举进入土地一二级市场。据报道，2020年，红星地产拿地耗资168亿元。

此时，他在外界的形象，已不是一个家居MALL运营商，而是一个商业地产航母的领军人物。

在家居商场和商业地产的联动效应下，红星控股规模迅速膨胀，总资产在2020年底近2700亿元，旗下各种业态齐聚，车建兴走上了人生巅峰。

他的身家一直是业内外猜测的话题。美凯龙2018年成功回A，车建兴身家440亿元，成为中国家居行业首富。如果考虑地产等业务，车建兴当时的财富远不止这些。

2018年3月吴晓波的《十年二十人》访谈节目开播后，车建兴豪奢生活的冰山一角被公之于众。他在节目中自曝，自己出行是1000万的劳特莱斯、喜欢买别墅，就连某个品牌的衣服，一出手就是买上百套。

首富“断臂”

5年前，国内房地产行业开始调整，伴随特殊3年因素叠加影响，红星系旗下的家居、地产两大板块表现疲软，车建兴渐渐嗅到风险的信号。

2021年7月，他将所持红星企发70%股权，以40亿元对价转让给远洋集团和远洋资本，3个月后又将红星美凯龙物业80%股权转让给旭辉永升。

然而，压力还是没能得到缓解。

2023年6月，红星控股将所持美凯龙29.95%股权转让给建发股份及其子公司联发集团，让渡了对美凯龙的控制权。

此时的红星系，已危如累卵。据审计报告，2023年红星控股净亏损达271.85亿元，一年内到期的借款本金及逾期利息60亿元以上，账面未受限资金仅1.1亿元。

据天眼查，去年至今年5月，红星控股被执行总金额26.49亿元。截至目前开庭公告135宗，大多涉及建筑工程施工、服务合同等诉讼。

受地产行业影响，美凯龙的经营自2020年来逐年疲软。尽管后来有建发股份加持，亦难扭转颓势。

2024年，公司营业收入78.21亿元，同比下降32.08%，归母净利润亏损29.83亿元，交出自2018年以来最差业绩。其中，自有商场、租赁商场以及合营联营商场收入全线下降。

退居二线后，车建兴仍麻烦不断。据天眼查，去年7月至今年2月，其先后被上海5家法院执行，被执行总金额约14.55亿元；被限制高消费涉案总金额5791.77万元。

在两年多前的公司会议上，车建兴进行了深刻反思，认为除家居商场受特殊三年的影响、房地产行业调控，还有企业在债务市场的信用危机和融资成本居高等原因，最终导致红星系走到如今的地步。

他可能没想到的是，日前被云南监委立案调查，成为60岁退休前最大的一道坎。