山西
近期，山西境内高速公路发生了两起依赖“智能驾驶”引发的交通事故。
一起发生在4月底，二广高速大同段，一辆小客车在驶入匝道时，车辆突然与护栏板剧烈相撞。经调查得知，驾驶员在行车途中将车辆设置为智能驾驶模式，因为过度疲劳将驾驶任务全权“托付”给智驾系统。当车辆行驶至匝道转弯这一需要人来及时介入的关键路段时，处于疲劳状态的驾驶员未能采取任何措施，最终导致车辆失控撞向护栏。
另外一起发生在5月初，在呼北高速解州收费站出口，一辆小客车行驶途中突然撞上了右侧护栏。 民警调查发现，驾驶人开车途中将车辆设置为智能驾驶模式。 行驶到收费站通道时，驾驶员没有留意路况，也没有对车辆进行有效操控，致使车辆偏离正常行驶轨迹，最终与右侧护栏发生碰撞。
民警认定，驾驶员承担这两起事故的全部责任。
智能驾驶技术虽在不断发展，但目前仍只是辅助工具，无法完全替代人类驾驶员的判断与操作，驾驶人必须始终保持对车辆的主导控制权，绝不能将安全完全托付给系统。尤其在复杂路况、极端天气或突发状况下，智驾系统的局限性更为明显。
目前市面上，大多数汽车的智能驾驶系统都处于L2级，只能起到一定程度上的辅助作用，不能完全自动驾驶，广大驾驶人一定要提高警惕，吸取教训，无论是否使用此类功能，都要在开车过程中双手握稳方向盘，时刻关注路况车况，确保行车安全！（牛颖）
来源：FM107太原交通广播
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