从神舟一号到二十号：一张时间轴看懂中国载人航天“进阶之路”

你知道吗？从1999年第一艘无人试验飞船升空，到2025年空间站应用阶段的高密度发射，中国载人航天只用了26年，就画出了一条“从无到有、从试验到常态”的超燃成长曲线！今天咱们用一张时间轴，带你看清这条“进阶之路”上的关键节点。

第一阶段：搭框架（1999-2003）——从“无人”到“载人”的破冰

1999年11月20日，酒泉卫星发射中心的夜空被一道火光点亮——神舟一号成功发射！这是咱们第一艘无人试验飞船，就像盖房子前要先搭脚手架，它的任务是验证飞船基本结构和返回技术（来源：网易新闻《我国航天工程，“神舟”发展历程!》）。

2001年1月10日，神舟二号接棒，这次它更接近“正式版”：飞船里装着模拟航天员代谢的设备，就像给飞船做“压力测试”——如果连假人都能“活”下来，真人才能放心上。

2003年10月15日，历史永远记住这一天！神舟五号搭载杨利伟一飞冲天，21小时23分钟后安全返回。中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，咱们终于能说：“中国人也能去太空看看了！”

第二阶段：练技术（2005-2023）——从“能上天”到“会干活”的升级

2005年神舟六号，费俊龙、聂海胜在太空待了5天，不仅能“坐飞船”，还能“开飞船”——完成了多人多天飞行、空间科学实验等任务，就像新手司机过了实习期，开始“跑长途”。

时间快进到2024年，这一年堪称“载人航天劳模年”：

• 1月17日，天舟七号货运飞船发射，给空间站“送快递”；11月17日它完成使命再入大气层，像个功成身退的“太空快递员”。
• 4月25日，神舟十八号载人飞船发射，乘组是叶光富（指令长）、李聪、李广苏，他们在太空“出差”192天，相当于在空间站过了大半年——你能想象每天从太空看6次日出日落吗？
• 紧接着神舟十九号接力，继续驻守空间站，天舟八号也来“补货”，整个2024年空间站始终“有人在岗”（来源：头条《划重点!你能用到的载人航天基础知识干货》）。

第三阶段：向未来（2025-）——从“建房子”到“开基地”的跨越

2025年，咱们的目标更“硬核”！首先是神舟二十号、二十一号载人飞船将陆续发射，目前航天员乘组已经选定，正在“魔鬼训练”——他们要学的可不止开飞船，还要操作更复杂的科学实验设备，甚至为未来登月打基础（来源：头条《神舟二十、二十一号新消息》）。

4月24日发射的神舟二十号任务尤其关键：它不仅完成了航天员在轨轮换、空间碎片防护装置安装等“日常操作”，更验证了空间站作为“深空探测技术平台”的价值——简单说，以后去月球、火星，空间站可以当“加油站”和“实验室”！

还有天舟九号货运飞船，它要给空间站送的“快递”更“高级”：可能包括月球探测相关设备、新型航天材料，为2030年前实现载人登月铺好路（来源：网易《2025年，中国载人航天工程计划实施神舟二十号...》）。

从“无人试验”到“常态化驻留”，从“天地往返”到“深空跳板”，每一次“神舟”的名字背后，都是航天人熬夜画的图纸、反复测试的零件、发射前手心的汗。下次看火箭升空时，记得——那些照亮夜空的火焰里，藏着26年的坚持，和更遥远的星辰大海。

（下期预告：想知道航天员在空间站“出差”192天，每天吃什么、怎么锻炼？评论区留言，下期揭秘！）

（注：文中图片均为示意场景，侵删）