曾经,有这样一款手机,它横空出世,它号称手机中的战斗机,现在的孩子们估计听都没听说过,但这款手机深深印刻在每个80后的心里,它就是波导手机。
波导手机,诞生在手机爆发的年代。在那个年代里,只要是个电子厂,都想过做手机,只要是个电子厂都能做手机。于是,人们看到无数的手机诞生了。
除了波导手机,周围人用的品牌也五花八门,大显,康佳,海信,海尔,TCL,夏新,金立,天语,索爱,诺基亚,摩托罗拉,三星,西门子,LG,飞利浦,松下,夏普,阿尔卡特,黑莓,HTC,联想,魅族,中兴,……真的是一个群机乱舞的时代啊!
后来的结局也就是今天的场景,这些做手机的基本上都消失了,目前就剩下几个手机制造商还在出产,那,为什么那么多杂牌的手机死了呢,它们又为何在那个时代突然就出现了呢?
这就是所谓的政策红利。正是政策红利把他们养起来,养得肥肥的。当政策的红利过去之后,该死的都死了,能活下来的才是真正意义上的王者。但死了的,也并不妨碍老板已经赚得盆满钵满,韭菜们就是我们每个人。
只是工业文明的进步和发展,并不是政策红利就能催生出来的,到了电车时代,我们再次看到蜂拥而至的新品牌,众泰,哪吒,极氪,未来,小鹏,小米……又到了那个循环中,是个电子厂就想造车,就能造车。
汪中求说,电能是新能源?疑问。车是工业时代的产物,但车并不是一个沙发加上四个轮子的组装。内燃机,依旧是车的核心,而不能绕过内燃机,就说自己弯道超车了。
还有,车之所谓车,安全永恒的第一,生命永恒的守护,永远不是舍本逐末,开启移动电冰箱的时代,车的基本功能就是代步,而不是为了炫耀车上能装多大的冰箱彩电吧?这是房子的功能。
当一味地生产的时候,电池作为废弃物的处置如何?这些似乎都没彻底解决,但已经一路狂奔下去了。
最有意思的是看到一个留言,现代的时代是这样的一个时代,有的人真敢造,有的人是真敢买。正是因为买,才催生了那些荒诞不经的言论和嚣张的气焰,诸如油车要消失了等等话语。
波导的历史已经写好了,哪吒的历史也正在写着。写着,怎么写,受伤的还是每个购买过的消费者,至于造车的老板,或许,早早地已经跑到国外去逍遥了。
你看看贾跃亭,是不是就懂了。政策红利到了,老板攫取到,早早就溜之大吉,至于什么时候回国,那永远都是下周的事情嘛!关键问题是,他就是这么说了,我们还不能拿他怎么办?
曾想到一个画面,那就是,当年买波导的那批人,是不是又踏上了买电车的路呢?手持过波导手机,又开上了杂牌的电车,似乎已经是人生巅峰时刻。
荒诞不荒诞,震惊不震惊?
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