自己新买的唐DMI，公里数居然不是零，这究竟是怎么回事呢？

有件事情，这几天，有个私信这么问我的，就是最近他入手了一辆唐DMI，是新车来的，可是，当他去验车后，发现了这么一件事情，就是唐DMI什么地方都还不错，但是，有件事情，就是这辆车的公里数，却并不是零，而是被开了几十公里，于是乎，他就问我这件事情，本来觉得这件事情只是一件小事，不太想回复，但一想，正好可以科普一下汽车知识。

其实，很多人都有个错误认识，觉得自己的车买回来后，就是全新车，其实，车这件事情放在其他事情上，搞不好是这么一回事，但放在车辆上，就不是这么一回事了，因为唐DMI和其他车辆一样，在从比亚迪的工厂出来前，就已经差不多被暴力驾驶过了，为什么？因为所有车辆出厂时都需要经过一段测试。

这个路试是这样的，你的车会有专门的驾驶员，会带着人家经过一系列的测试进行折腾，像经过颠簸路面、淋浴区反复，还会跑一段路，别的车企，我不太清楚，但比亚迪就曾公开过，一段路试的结果，也就是说，严格来说，我们买到的车大多数都是属于二手车的范畴，这么说，大家是不是能明白这件事情是怎么回事了？

而且除了路试以外，车辆还会经过两道工序，一方面是运输过程，毕竟比亚迪的工厂比较多，从工厂直接运输到4S店的这个过程中，肯定是会经过多次的装卸和转运，每一次转运都是会产生几公里的，等到4S店之后，还要进行售前检查，这个过程也会开车，所以，这个就是大部分车主买到车时都会有公里数的原因了。

当然，这也别担心，这些检测是有好处的，确保车主买到的车，不会是一辆问题车，万一不检测直接到了你的手里后，你敢开吗？现在的很多车刚出厂时，会有各种故障和问题就是因为检测敷衍的结果，事实上，对于车主来说，真正需要考虑的事情，是这辆车究竟有没有什么地方有问题，那怎么检查自己的车辆才是最好的呢？

很简单，先检查轮胎和刹车盘，如果发现唐DMI的轮胎有一定的磨损，特别是新车要是磨损很厉害，肯定有问题的，因为轮胎是很难有磨损痕迹的，刹车盘要是出现了氧化层，什么情况下，才会出现氧化层，只有被频繁使用过的车辆，才会出现氧化层，不然，这车的轮胎是很难出现什么问题，有一种就是轮胎发黄的情况，说明这车存放很久了。

其次就是检查唐DMI铭牌了，在第二排开门口的地方，可以看到这辆车的一些情况，像制造年月，这辆车的具体情况，都能有非常详细的情况，这些情况都会写在这个地方，只要车主认真查一查，一一对比一下这辆车的具体情况，你就能找到这辆车的所有参数了，如果这辆车看不到这个铭牌，那你直接走人就行了。

最后，大家还不放心，大家可以找到主驾驶下方，这个地方有个OBD接口，你可以让4S店把OBD检测仪插一插，看看有没有异常使用痕迹，还可以通过查看这辆车得首次启动时间来反向倒推这辆车的使用情况，这些都是可以检查一遍，并且比亚迪的店铺里面，这些事情都是可以被免费使用的，不要担心花钱的问题。