湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
这下多少人的脸又被打肿了，
来看，新款问界M9上市46天交付2万台，
作为一款均价50多万的车，
这可是100亿多产值啊！
前几个月还有人在唱衰问界M9不行了，
2月和3月份销量都只有5000多台，
那时我就知道，
这回旋镖还会落到他们头上，
为啥？恰恰是因为新款太强势，
抽干了旧款的销量啊，
来看，新款问界M9断代式更新，
4激光雷达、5颗毫米波雷达，
还换新赛力斯5.0版本的增程器，
以及华为车语2.0，就是灯光能“拐弯”那个，
还有情绪价值拉满的手势隔空开门、后排智能光幕玻璃，
这套组合拳下来，
光上周销量逆天冲到4000多台，
那些酸“2月份销量才5000多台”的人现在脸疼吗？
那为什么新款一上就爆单？
最关键的就俩字：预期。
大家都知道华为智驾牛，
但2025款M9直接甩王炸
拿下重庆、深圳L3测试牌照的量产车，
这涉及一个预期，那就是L3自动驾驶，
刚过去的4月，华为发布了ADS4.0,
也发布了L3自动驾驶的高速商用，
现在就等L3政策开闸，
就能在高速上跑了，
这叫什么？就是我的入场券已经拿在手里了，
就等开门了。
就这一套素质下来，
还有人嘀咕“豪华感不如BBA”。
时代变了，有些人所说的传统豪华，
已经让路给科技豪华，
问界M9的100亿奇迹，
恰恰是科技豪华打开的局面，
是中国技术对百年豪车霸权的降维打击。
自己开车，和车自己开，
是有着本质区别的，
其实吧，每个买国产新能源的人，
都有一颗不想被时代抛弃的心，
下一次，当有人问你50万为什么不买BBA时，
直接把钥匙甩他脸上
“因为我要的不是车标，是未来”。
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