中国汽车出海又一里程碑，全球最大9500车位汽车运输船首航欧洲

2025年5月15日，上汽集团旗下安吉物流建造的全球最大滚装船 ——9500车位远洋汽车运输船，正式命名为 “安吉安盛” 轮，开启其欧洲首航之旅。

这艘海上 “巨无霸” 的启航，不仅仅是一艘船的出海，更是中国汽车产业发展历程中的又一重大里程碑，承载着中国汽车加速驶向全球市场的梦想与决心。

近年来，中国汽车出口呈现出爆发式增长态势。2024 年中国汽车出口量突破640万辆大关，连续第二年居全球第一。

中国汽车凭借着在新能源和智能网联领域的技术优势，以及高性价比的产品特性，在全球市场上逐渐崭露头角。特别是在新能源汽车领域，中国已经形成了从电池、电机、电控到整车制造的完整产业链，众多中国新能源汽车品牌在海外市场受到越来越多消费者的青睐。

例如比亚迪，其在欧洲市场的销量持续攀升，2025年4月，比亚迪在欧洲14国的月销成绩远超特斯拉，在德国、英国、法国等核心市场全面领跑。

然而，在繁荣的背后，中国汽车出口也面临着诸多挑战。一方面，全球汽车市场竞争异常激烈，传统汽车强国如德国、日本、美国等在技术、品牌和市场份额方面依然占据优势，中国汽车品牌需要在产品质量、技术创新和品牌建设方面不断发力，才能在国际市场上站稳脚跟。

另一方面，国际贸易保护主义抬头，部分国家和地区设置了各种贸易壁垒，如关税调整、技术标准限制等，增加了中国汽车出口的难度。此外，汽车运输能力不足也是制约中国汽车出口的一个重要因素。

目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制，国内汽车运输船运力仅占全球的2.63%，中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配。这也正是上汽等企业积极布局汽车运输船队的重要原因之一。

刚刚闭幕的2025上海国际车展上，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal 战略”，即 “全球 + 本土” 的组合战略。这一战略的发布，为上汽未来的海外发展指明了方向。

未来3年，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽将打造包括 SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新 HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。通过打造本地化体系生态，实现从 “规模扩张” 转向 “价值创造”，从 “产品输出” 转向 “标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。上汽将全球市场划分为N个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到 “全球化思维，本地化行动”。

此次 “安吉安盛” 轮的首航欧洲，只是中国汽车出海征程中的一个新起点。随着中国汽车企业在技术研发、生产制造、市场营销等方面的不断提升，以及像上汽安吉物流这样的产业链企业在物流运输等环节的持续完善，中国汽车有望在全球市场上取得更大的突破。

亿欧汽车现场了解到，“安吉安盛” 轮总长228米，型宽37.8米，从外观上看，其庞大的身躯犹如一座海上移动城堡。该船的尺度与布置并非随意设计，而是基于上汽出口主打车型定制优化，这一设计能够更好地适应不同车型的装载需求，大大提高了空间利用率和运输效率。

在技术层面，“安吉安盛” 轮更是集成应用了多种先进节能技术措施。其全生命周期综合能效达到国际领先水平，为滚装运输行业树立了全新标杆。

它的出现，预示着中国汽车运输船正朝着大型化、智能化、绿色化的方向大步迈进，将为中国汽车出口提供更坚实的运力保障。

海外业务持续突破，是上汽大规模 “造船出海” 的主要原因。

早在2001年，上汽第一次实现乘用车产品出口，就此踏上海外战略1.0阶段 —— 启动产品出口的征程，成为中国汽车行业海外探索的先行者。

到了2013年，上汽泰国工厂建立，标志着上汽迈进海外战略2.0阶段 —— 开启本地化运营，迈出了在海外扎根发展的关键一步。

截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，成为 “出海最多” 的中国汽车企业。并且，上汽连续8年汽车出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，欧洲发达国家销量占比达25%。

上汽旗下全球汽车品牌MG，自2007年进入自主阵营以来，全球累计销量超过500万辆，在海外20多个国家位列销量 TOP10。MG品牌通过不断创新和优化产品，成功在全球市场打响知名度，其推出的MG4 EV 等车型深受海外消费者喜爱。

上汽的成功绝非偶然，全产业链出海为其海外业务蓬勃发展构建了坚实基础。作为中国首家有系统、有规划、成建制 “走出去” 的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。产品和服务进入全球100余个国家和地区，在海外拥有超过100个海外零部件生产基地、超过20个销售服务中心、超过3000个海外经销商网络。打造伦敦等3大研发创新中心，和泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，以及海外出行公司和金融公司，还建成了中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队。

这种全产业链布局使得上汽在海外市场拥有更强的抗风险能力和市场竞争力，能够更好地满足不同国家和地区消费者的多样化需求。

未来，我们有理由相信，会有更多的中国汽车品牌在世界舞台上大放异彩，中国汽车产业将在全球汽车产业格局中占据更加重要的地位，为世界汽车产业的发展贡献更多的中国智慧和中国力量。

“安吉安盛” 轮正乘风破浪驶向欧洲，它所承载的不仅是数千辆汽车，更是中国汽车产业走向世界的坚定信念和无限可能。在全球汽车产业变革的浪潮中，中国汽车企业正以创新为帆，以品质为桨，在海外市场的广阔海洋中奋勇前行，书写属于自己的辉煌篇章。