大出海！中国外卖进军巴西，什么信号？

文|云木

与其低水平“内卷”，不如大踏步出海。

日前，在“中国—巴西商业研讨会”上，巴西总统卢拉和美团创始人王兴见证签署协议，美团宣布将旗下外卖服务Keeta引入巴西，拟在未来五年投入10亿美元。

这似乎可以视为近期“外卖大战”的一个转折点：

有人在存量市场中血拼“价格战”，重复低价换市场的粗放竞争老路之时，Keeta为代表的中国外卖已经加快走向全球，在更大空间中找增量。

这也是继华为、比亚迪、长城、奇瑞等企业之后，又一家登陆拉美市场的中国面孔，而且也是唯一一家科技零售企业。

在关税战暂时搁浅之际，龙头企业拉响新一轮“出海”的号角，释放了什么信号？

01

这轮关税战，发出了三重警示。

关税战虽然火速降温，但世界并非简单“虚惊一场”。单边主义、贸易保护主义、逆全球化思潮沉渣泛起，让全球都看清了一系列真相。

其一，无论国家还是企业，全球多元布局越来越重要，不能过度依赖单一市场。

过去一个多月来，一系列大事接连发生：

时隔12年再次召开中央周边工作会议，高层出访越南等东盟三国，中国-拉美和加勒比国家共同体论坛召开……

这些大动作，无不是构建多极化世界体系、重塑全球政经格局的实践。

关税战阴影之下，打破对欧美单一市场依赖，联合拉美、中东、东盟等更多“全球南方”力量，正成为自上而下的共识。

国家如此，企业更是如此。

其二，关税战固然短期缓和，但经贸斗争将会长期存在，窗口期越来越短，出海更有紧迫性。

过去30多年来，我国历经基建出海、商品出海、产能出海三大阶段。

基建以大型国企为主导，商品以外贸企业为主，产能出海则是制造企业的主场。

如今，“中国制造”已经响彻世界，“中国服务”出海正当其时，科技出海、服务贸易出海、品牌出海，将是大势所趋。

从中建、中铁等“中字头”企业出海，到华为、中兴等通信企业出海，再到如今的Deepseek、Tiktok、Keeta等百花齐放的科技出海、服务出海，这些不同出海阶段背后，是中国经济、科技实力的升级。

从宏观格局来看，我国是世界第一大出口国，出口连续十五年保持全球第一。

但从产业结构来看，服务出口和商品出口差距较大：2024年货物出口25.45万亿元，服务出口3.18万亿元，两者相差近8倍。

我国是世界货物贸易第一大顺差国，但也是服务贸易最大逆差国。

当关税战冲击货物贸易之际，服务贸易有望成为新的对冲力量，成为国际贸易的新引擎。据WTO预测，到2040年，服务贸易占全球贸易比重将超30%，比2022年提高近10个百分点。

有差距，就意味着有新蓝海。

在此背景下，从外卖到网约车，从影视娱乐到文化服务，从文旅教育到知识产权，都将迎来新的战略机遇期。

其三，不要关起门来搞内卷，“在国际竞争中大展身手”才是竞争力的体现。

去年以来，国家层面之所以全力整治内卷式竞争，就在于过度内卷，对内带来产能过剩和无效竞争，对外加剧贸易摩擦，带不来真正的竞争力。

部分龙头企业，不在国际市场谋求一席之地，不去追逐科技的星辰大海，反而重回价格战的老路，显然与时代大势、国家政策精神背道而驰。

今年初召开的民营企业座谈会强调，民营企业和企业家要胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富，在新时代新征程中大显身手。

事实上，早在7年前，“民营企业还要拓展国际视野，增强创新能力和核心竞争力，形成更多具有全球竞争力的世界一流企业”，就已成为顶层要求。

可见，从内卷到出海，从国内到全球，从价格战到科技竞争，将是无法回避的一步。

02

中国外卖出海，为何是沙特和巴西？

制造企业出海，往往以东南亚、南亚、拉美为主阵地；互联网企业出海，多以中国香港为桥头堡，向着中东、东盟、拉美等市场不断拓展。

美团的出海之路就是如此。

Keeta先在香港试水，不到一年就跻身全港第一大外卖平台；随后落地沙特，短短半年就已覆盖所有核心城市；如今转向市场、人口规模更为庞大的巴西，逐鹿更大的市场。

沙特、巴西，为何成为众多中国龙头企业重仓之地？

从地缘层面看，两国都是一带一路的重要节点，也是金砖国家成员，同为“全球南方”的重要力量，与中国有着构建命运共同体的深层次关系。

中国与沙特互为第一大贸易伙伴，巴西则是我国在拉美最大贸易伙伴和直接投资国。

双边关系横跨经贸、科技、人文等众多领域，贸易互补、产业共融，关系长期友好且稳定。

不仅如此，沙特依托海湾地区贯通中东腹地，巴西联结着广阔的拉丁美洲，两国在各自区域内均有强大的辐射效应，以此为切入点和跳板，更易撬动整片区域。

从市场层面看，沙特、巴西都是名副其实的经济大国，均以服务业为主导，外卖市场处于高速成长阶段，空间极其广阔。

全球共有190多个国家和地区，但GDP总量超过1万亿美元的只有19个，沙特、巴西都在其列；总人口超过1亿人的国家只有13个，巴西排在全球第七。

沙特虽然只有3000多万人，但却是中东最大单体市场，也是全球最富裕的经济体之一，消费力强劲，其背后的海湾六国都是如此。

巴西则是拉美地区经济体量、人口规模最大的国家，也是全球十大经济体之一，2024年GDP总量达2.16万亿美元，服务业占比接近60%，堪称最大的海外外卖市场之一。

从竞争层面来看，这一次外卖出海不是简单的“送外卖”，而是“服务+科技”双轮出海，对竞争者形成“降维打击”优势。

与一般地区不同，作为大型经济体，巴西外卖市场龙头云集，竞争更为激烈，没有硬核实力，恐怕难以胜出，这对于从竞争烈度更大的国内市场“厮杀”出的龙头企业来说并不是问题。

与国际竞争对手相比，Keeta这一次携着数字基建、数字技术、人工智能、无人机等核心科技而来。

成熟的商业模式、一流的数字服务再加上前沿科技的助力，巴西外卖市场势必会出现不一样的变化。

从香港练兵到沙特选将再到巴西深度参与国际竞争，龙头企业步步为营、稳扎稳打，在国际市场形成领跑之势的同时，也为“硬科技+软服务”双轮出海探索更多可复制的经验。

03

龙头企业出海，为何说是双赢之举？

如果说商品出口、产能出海是中国制造的全球化，那么科技出海、服务出海则是中国能力的全球化。

企业出海，几乎所有地区都持欢迎态度，但对我们庞大的产能、强大的制造能力心存担忧的有之，就连一些信奉自由贸易的地区也将互惠贸易视为不公平交易。

这显然是误解，但现实客观存在，意味着简单的“走出去”已经不够了，“走进去”“走上去”则是当务之急。

对此，清华大学经管学院院长白重恩表示，企业出海，不是要征服世界，而是要融入世界、服务世界。

一方面，与传统商品贸易相比，数字服务出海有着更强的“融入世界，服务世界”的特性。

另一方面，服务贸易等“软服务”出海，其包含的文化属性、生活方式、消费场景等等，也将带来更多元的影响力输出。

不难想象，今后在沙特、巴西等全球市场，除了智能手机、新能源汽车外，还将出现外卖小哥甚至是无人机送餐等“新名片”，“30分钟万物达”的即时零售也将覆盖居民日常生活。

从这些角度，就不难理解中国外卖出海的深远意义。

它不是为了跑马圈地而来，也不是简单将国内就有的外卖模式移植到海外，而是带着即时零售的数字基建而来，在为消费者提供多元选择的同时，扩大本土就业、商业和产业。

这就是本地零售的巨大价值所在。

简而言之，本地零售“供给、履约、需求”三要素均立足于本地，构建从本地零售到本地消费的经济闭环，有望带动本地品牌和本地生产的崛起，创造更多本土的就业机会。

这一模式在我国三四线城市得到广泛实践，在外卖出海的新征程中，同样畅通无阻。

不仅如此，作为科技企业，美团不只有外卖，更布局了人工智能、无人机等前沿科技，被誉为AI江湖的“隐形大佬”、低空经济的领跑者。

因此，这一次布局巴西，美团不只是外卖出海，更是科技出海，想象空间巨大。

早在去年12月，美团无人机就在迪拜拉开国际化运营的序幕。

迪拜民航局向美团无人机颁发了BVLOS无人机配送商业运营资质证书，这也是该地区颁发的首张证书，即时零售、医疗配送服务展现出巨大的商业潜力。

这正是沙特高层、迪拜王储愿意为外卖出海“站台”的原因所在，也是巴西总统亲自见证签约仪式的重要背景。

新的问题在于，数字服务出海，中国企业能得到什么？

大国崛起必然伴随大型跨国企业的诞生，出海本身就是拥抱全球大市场的大势所趋，也是应对关税战等巨大不确定性的必然选择。

出海，意味着对国内“反内卷”政策的积极响应，从存量市场走向增量市场，从国内市场走向全球市场，锤炼自身的科技创新水平。

投身于更多元、更高维度的全球大市场，参与更高水平的全球化产业分工和国际竞争，不仅有助于提升全球品牌影响力、国际竞争力，更能重塑自身在全球价值链的地位。

北京大学教授姚洋说，美国、日本曾经在海外重造了一个“美国”、“日本”，巩固其全球影响力；未来10-20年，中国企业将在海外再造一个“中国”。

我们拭目以待。