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兄弟们，光阳赛艇系列上市这么久销量口碑都不错，今日又发布了2025款赛艇CT250，官方指导价：19980元，与24款售价一样。但是在国内当前摩托车市场“内卷”背景下，各大品牌通过降价增配等方式来向消费者展现诚意，这次光阳可能没玩好。
动力方面与老款一致，依旧用着继续搭载老款单顶置凸轮轴两气门249.1cc的水冷发动机，最大扭矩：22N.m/6500rpm；最大功率：16kw/7500rpm。这就很纳闷，为什么还在用这样发动机？
前悬挂采用正置式取代传统潜望镜结构，后悬挂采用边置式双减震（预载五段可调），比老款增加了牵引力控制（TCS）。但是去掉了行车记录仪的后置摄像头，2025款只有单前置行车记录仪。这属不属于“拆东补西”？后置摄像头貌似不值多少钱。
赛艇250基本参数
尺寸 2198*798*1319
整备质量
194kg
发动机类型
249cc单缸2气门水冷
最大功率
16kw/7500rmp 最大扭矩 22N.m/6500rpm 坐高
780mm
离地间隙 145mm
轴距 1508
2025款无极SR250GT售价15980元起、 赛科龙RT2将售价打到了15988元起，在发动机、安全与电子配置等方面也都进行了不同升级。而光阳仍然坚持19980元这个价格线，这是对自己品牌溢价能力太过自信？还是忽视消费者的“性价比”？
光阳这波操作会不会影响老车主换购？ 或者打算入手踏板车的消费者更倾向于选择配置更强的竞品？会不会造成的市场份额流失？你会选择这款车吗？欢迎在留言区留下你的看法。
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