9.29w限时价捅破燃油天花板，第四代博越L凭啥叫板电车？

当新能源浪潮席卷全球，燃油车似乎被贴上了“过时”的标签，但事实真的如此吗？吉利第四代博越L（参数丨图片）用实力证明，燃油车不仅没有退出舞台，反而在智能化、性能、设计等方面实现了全面进化，甚至在某些领域让电车都感到压力。这款限时定价9.29-11.99万的SUV，凭什么敢叫板电车？答案就藏在它的每一处细节里。

从第一眼看到第四代博越L，就能感受到它与众不同的气质。“山河气韵”设计语言赋予了它独特的东方美学魅力，前格栅如“百川归海”般磅礴，尾灯则融入了西湖灯影的柔美。高级车漆“出云青”在阳光下熠熠生辉，2.4米的贯穿式灯带和精心打磨的中国R角细节，无不彰显出超越同级的高级感。这种设计不仅是为了好看，更是对燃油车传统价值的重新定义——谁说燃油车就不能拥有电车的未来感？

坐进车内，第四代博越L的空间表现同样令人惊喜。2785mm的轴距带来了宽敞的后排空间，650L的后备厢容积还能扩展至近2米的纯平空间，无论是家庭出行还是长途旅行都能轻松应对。更难得的是，它的舒适性配置丝毫不输高端电车：15mm高弹海绵座椅、加热/通风/按摩功能，甚至配备了16扬声器的7.1.2环绕声音响系统。这些细节让第四代博越L在实用性上完全碾压同价位的电车，毕竟电车的电池布局往往以牺牲空间为代价。

智能化是电车引以为傲的领域，但第四代博越L偏偏要在这里正面硬刚。它搭载的Flyme Auto智能座舱配备了一块15.4英寸2.5K高清屏，配合7nm工艺的“龍鹰一号”芯片，算力甚至达到高通8155的两倍。四音区语音交互、小窗模式、Flyme Link手机车机无缝互联，这些功能让操作流畅得不像一台燃油车。更厉害的是它的GEEA3.0电子电气架构，支持千兆数据传输和5分钟FOTA升级，这意味着第四代博越L的智能化水平可以像电车一样持续进化。

博越家族累计销量超过200万辆，月销破万的数据也证明了市场对它的认可。现在下单还可以享受上市5重大礼，全系限时免费价值至高10000元配置，2年5万元0利息贷款，换购补贴至高15000元，首任车主流量3年免费不限流不限量，更有博越用户限时可享3000元专属换购金，可与三好焕新礼叠加享受哦！！千万不要错过啦！