山西
导读：最近汽车市场上年轻消费者已经成为了主流消费群体，所以对于外观更加硬朗霸气的越野SUV车型更加看重，所以不难发现现在很多新上市的SUV车型都偏向于棱角分明的造型，与之前圆润饱满，且商务气息浓郁的设计理念有着很明显的区别，从坦克300（参数丨图片）的销量就能够看出来，而哈弗猛龙作为最近的后起之秀，在新能源硬派SUV领域中占据了一席之地，但是因为燃油领域的竞争相对较小，以及一部分消费者依旧认可燃油动力的可靠性，所以日前，哈弗猛龙燃油版实车正式亮相。该车是哈弗龙系列车型当中首款燃油车型，内外饰设计相比当前在售的猛龙PHEV有所调整，并搭载2.0T发动机，匹配横置9挡湿式双离合变速箱。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，哈弗猛龙燃油版延续了“方盒子”造型理念，车头整体以直线条和方正轮廓强化硬派风格。前脸采用直瀑式进气格栅，镀铬饰条提升了豪华感，配合缩小后的“HAVAL”字母车标，视觉重心更为集中。大灯组由混动版的圆形改为方形矩阵设计，搭配横向辅助灯带，结合四周立体黑色饰条的包裹，与下方越野风格前保险杠，接近角提升至29°，银色护板兼具防护性与视觉冲击力，整体的造型比坦克300还要硬朗。
再来看新车的车身侧面部分，可以看到侧面延续机械门把手、外扩轮眉与铆钉装饰，新增苔岩绿专属配色，整体的视觉效果还是很硬朗的，而且搭配18/19英寸熏黑轮毂与车顶行李架（静态承重300kg），强化户外功能性，可以看到外扩的轮眉边缘有着立体式的黑色饰条镶嵌，结合19英寸亮黑色轮辋，搭配佳通4×4 AT71系列轮胎，规格为255/60 R19。整体的运动感也是得到了提升。车身尺寸方面，哈弗猛龙燃油版在配备外挂式储物箱的情况下，长宽高分别为4680/1950/1843毫米，轴距2738毫米，而在选装外挂式备胎的情况下，车长增加120毫米至4800毫米，其他数据保持不变。后备厢常规容积为586升，后排座椅放倒后的容积可扩展至1404升。通过性方面，哈弗猛龙燃油版接近角25度、离去角32度、纵向通过角23度，最小离地间隙223毫米（空载）/185毫米（满载），最大涉水深度580毫米。
车尾部分的造型也是平直的垂直式设计，两侧竖置的尾灯为立体式设计，熏黑的配色以及精致的LED灯带镶嵌，夜晚点亮后的辨识度很出色，尾门中央的备胎悬挂为外扩的裸露造型设计，视觉效果也是很硬朗的，保险杠底部造型与车头造型相呼应，依旧是大面积的银色饰板包裹做装饰，厚重感十足。并可选装拖车资质，准拖挂车总质量1600千克，垂直载荷160千克。
进入车内，内饰以深色调为主，配备全新双辐式方向盘，简化物理按键，中控台搭载12.3英寸悬浮屏与嵌入式液晶仪表，保留空调实体按键。双幅式的多功能方向盘采用怀挡式换挡机构，还配有换挡拨片。怀挡设计释放中央通道空间，新增手机无线充电面板与杯架储物格，副仪表台区域优化后储物效率提升30%，同时，车辆副仪表台外侧依旧会提供户外应急灯、挂钩等实用性配置。智能配置方面，新车配备了HUD抬头显示、语音交互（支持15种方言）、L2级驾驶辅助（含ACC、车道居中）13。顶配版增加9扬声器哈曼卡顿音响与多色氛围灯。
最后来看动力方面，哈弗猛龙燃油版搭载2.0T米勒循环发动机，最大功率175千瓦，该发动机与新款哈弗H6、哈弗大狗、二代大狗等车型相同，匹配横置9挡湿式双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗8.65升。底盘方面，新车采用承载式车身结构，前麦弗逊+后多连杆悬架，搭载博格华纳TOD适时四驱系统，支持雪地/沙地/泥地模式切换24。全系标配后桥机械差速锁，轮间限滑响应时间缩短至100ms，最大爬坡度达60%。
总结：哈弗猛龙燃油版以亲民的预售价切入泛越野市场，差异化填补硬派设计+燃油动力的空白。对比BJ40城市猎人版，其更大空间与更低油耗形成优势。面对坦克300，则通过性价比与城市适应性抢占份额，出色的综合表现能够满足不同的用车需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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