前天深夜,长和紧急回应港口交易:相关港口交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。
“商人重利轻别离”,这句古诗道尽了资本的天性。
但当资本遇到国家利益,当交易触碰战略红线,再精明的商人也得掂量掂量分量。
在言叔看来,长和集团的港口交易风波,正是一场商业逻辑与国家利益的激烈碰撞。
交易背后的暗战:巴拿马运河的“咽喉”之痛
长和这次要卖的43个港口,可不是普通的资产。
尤其是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,每年承担着全球6%的贸易量,中国21%的商船货运量和60%的中拉贸易都得从这儿过。
要言叔说,这哪是港口,分明是全球贸易的“咽喉要道”。
美国贝莱德财团为啥盯着这俩港口?
明眼人都知道,特朗普一直嚷嚷着要“夺回运河控制权”,而贝莱德和美国政府关系密切。一旦交易完成,美国等于在中国外贸的“命门”上插了把刀。
这事儿要是成了,中国货轮过运河可能得看别人脸色,物流成本飙升不说,供应链安全也悬了。
咱国家当然不能坐视不管。《大公报》连发四篇文章,直接把交易上升到“民族大义”的高度,批评李嘉诚“营商不顾国家利益”。
市场监管总局更是直接介入调查,从法律层面堵死了交易的可能性。就连两任香港特首也公开表态,强调“任何交易必须合法合规”。
资本的“防火墙”:李嘉诚的离岸布局
面对铺天盖地的舆论压力,李嘉诚为啥还能稳坐钓鱼台?
答案藏在他10年前的布局里。
2015年,李嘉诚把长江实业的注册地从香港搬到了开曼群岛——这可是全球知名的“避税天堂”,企业所得税和资本利得税都是零。
这一步棋,等于给长和集团加了道“防火墙”,不管香港还是内地局势怎么变,主业都不用直接扛压力。
更绝的是家族信托。
李嘉诚把家族财富和公司控制权放进信托,交给专业机构打理。
这样一来,就算交易出问题,也动不到他的根基。不得不说,姜还是老的辣。
这些年,长和的业务重心早就转向欧洲,内地收入占比连10%都不到。从法律上来说,长和已经是一家“离岸公司”,监管想插手都难。
不过,李嘉诚也有自己的难处。
交易要是黄了,他得赔贝莱德一大笔违约金;可硬着头皮推进,又得顶着“损害国家利益”的骂名,以后在内地的生意怕是没法做了。
最近长和股价暴跌,市值蒸发了250亿港币,就是市场在给这场博弈打分。
商业的底线:当资本无国界遇上航道存亡
这场风波的本质,是全球化裂变中商业利益与国家安全的碰撞。
对中国而言,审查不是限制市场自由,而是用法治手段守护发展权。
外交部明确划出两条红线:不得规避审查,未获批准不得实施交易。
这既是给长和立规矩,也是向全世界表明中国维护核心利益的决心。
对企业来说,这堂“必修课”也够深刻。
李嘉诚的例子告诉我们,再精明的商人,也不能只算经济账。就像《大公报》说的,“伟大的企业家应是铮铮爱国者”。当资本无国界遇上航道存亡,国家利益永远是第一位的。那些试图挑战这一底线的企业,终将付出代价。
站在历史的十字路口,我们比任何时候都更清楚:
在全球化的浪潮中,企业的发展离不开国家的支持,而国家的强大也需要企业的担当。
李嘉诚的这次“交易艺术”,或许能让更多人明白:真正的商业智慧,不是钻法律的空子,而是在利润与责任之间找到平衡。
(作者:言叔,资深财经观察者,20年笔耕不辍,用历史的眼光解读财经,关注我,看懂趋势,看到财富。)
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