比亚迪全新纯电中型车！“撞脸”腾势Z9，轴距超2米8，续航520Km

导读：随着近几年国内汽车市场的新能源领域快速发展，很多品牌都是纷纷加入新能源市场，而比亚迪品牌相信大家都很熟悉，作为国内市场主流国产品牌之一，一直以来无论是市场认可度还是品牌影响力都是很不错的，而且旗下的新能源车型也是都是得到了消费者的关注，而随着国内很多新能源车型在快速的更新上市，竞争压力也是增加了很多，所以为了更好的竞争，全新的比亚迪e7也是顺势而生。新车定位中型纯电轿车，前脸造型神似腾势（参数丨图片）Z9，尺寸大过秦L EV，动力上搭载100kW驱动电机，续航可达520km，而且新车即将上市，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，比亚迪e7采用全新家族式设计语言，前脸封闭式格栅搭配上扬的细长LED大灯，内部双幅日行灯带与透镜大灯形成犀利的“眼神”，营造出低趴且富有攻击性的视觉效果，照明效果以及档次感都表现得很出众。而前包围采用梯形下格栅设计，两侧导流槽以黑色饰条相连，形成类似“X”形的运动化布局，与海洋网设计理念一脉相承，部分细节神似腾势Z9车型，运动感也是更加的浓郁。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型厚重而低趴明显，车顶有着明显的下滑式造型来增加轿跑定位，车窗部分的面积很大，熏黑的造型以及B柱以及C柱，整体的悬浮似乎车顶造型也很出众，搭配上扬的肩线与熏黑处理的16英寸多幅轮毂，强调运动感。门把手为传统样式，充电口位于右前翼子板，兼顾实用性与成本控制。车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距2820mm，相比秦L EV（长宽高4720/1880/1495mm）更大一些，轴距则保持一致。但后排横向空间更宽敞，可轻松容纳三名成年人。得益于溜背造型设计，后备厢容积预计可满足日常家用及网约车接机需求。

车尾部分的造型则是紧凑而饱满，下滑明显的D柱以及上翘明显的扰流线条设计，整体增加着新车的运动定位，而下方尾灯为贯穿式的造型，熏黑的配色以及内嵌式的造型，整体造型很饱满，保险杠两端还有着突出的棱角线条，底部还有着梯形的熏黑饰板镶嵌，厚重感得到了提升。

进入车内，新车内饰采用了极简的风格设计，中控台采用分层式布局，配备悬浮式大屏及嵌入式小尺寸仪表盘，搭载DiLink 100智能座舱系统。副仪表台采用“跳台式”设计，集成物理按键、手机无线充电面板及双杯架，储物空间丰富。方向盘为三辐平底造型，搭配换挡式换挡机构，操作便捷性进一步提升。配置方面，入门版车型配备单色显示屏，高配版则提供液晶仪表、全景天窗（带遮阳帘）及后排独立空调出风口。座椅方面，新车的主驾驶座椅支持通风/加热功能，优化驾驶员舒适性。

最后来看动力方面，比亚迪e7将搭载最大功率为100kW的驱动电机，与秦PLUS EV保持一致，最高车速150km/h，匹配容量为48kWh、57.6kWh的刀片电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为450km、520km。底盘调校偏向舒适性，配合超耐磨低阻轮胎，兼顾城市道路行驶稳定性与能耗经济性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！