商务舱赛道烽火正燃，这三家商务舱，我都替你试过啦！

2024年8月22日，汉莎集团CEO为Allegris亚洲首秀上海“开嗓”登机欢迎广播；

2025年4月1日，法国航空宣布为商务舱独家引入“MY BED”系列高端睡眠垫，并将于7月逐步推出，包括中国航线；

2025年4月11日，国泰航空尔雅公务舱内地巡展首站上海，因预约火爆，巡展延长了两天。

被誉为汉莎史上耗资最大，未来涉及3万个全新机上座椅的改造计划——Allegris产品随着2024年8月22日的亚洲首秀——慕尼黑上海航线终于“千呼万唤始出来”。据了解，Allegris商务舱共设计了套房、私密座、超长床到额外空间座和经典座等5款不同的座椅；而在今年3月30日，Allegris的头等舱也正式上线上海航线。

有翼海马徽标背光迎宾标识，凝结了法航九十多年的传奇。商务舱从靠枕、拖鞋和衣挂，如今还独家引入云端睡眠垫，这项将在7月陆续上机的法式精致使用便捷，即将睡眠垫固定端套入座椅头枕，自然垂落覆盖椅背与座垫，创新外形轮廓不仅适配所有机型的商务舱座椅及安全带系统，且无论起飞还是着陆，在各飞行阶段均可安全使用。

自2024年9月以来，法航持续“上新”，从座椅、美食到今年面向所有客舱乘客免费提供的超高速连网服务，商务舱更是成为了吸睛之作——座椅完全放倒后，可以变成近2米长、70厘米宽的平躺睡床，还配有独立舱门，确保隐私安全。

除外，生蚝、可颂、法式甜品……米其林星级厨师精心烹饪的美食以及精心挑选的葡萄酒和香槟，也为旅行体验更添美味。

尽管尔雅公务舱目前主要投入伦敦、悉尼及北京等航线运营，但国泰航空4月起则开启了尔雅公务舱的“陆地行”——开启上海成都等五城巡展吸引了一众“躺平族”前来打卡。

从汉莎、法航到国泰，三家著名航司在长途航线竞相点燃了商务舱赛道更新的烽火。业内人士表示，这一波商务舱赛道的更新潮，一来是商务人士的刚需，二来更是利润的增长点，三则是个性化需求，以汉莎Allegris商务舱为例，设计了5款不同的座椅，如此细分的座椅类型印证了Allegris专家团队的观点——个性化和独特性是未来乘客的需求，以兼顾客人不同的乘坐需求为目标，无论是企业客户还是休闲旅客，致力于满足客户的所有需求和期望。

更值得点赞的是，在这轮商务舱的更新中，可持续发展已成为共识，织物面料的选择、机队的更替、餐食提升本土化食材的采购比例等都是重中之重。