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本文来源：时代财经
5月12日，就新《支线航空补贴管理暂行办法》的影响，华夏航空在投资者活动关系表上指出，老办法按旅客运输量核定补贴，新办法按实际飞行小时核定补贴，解决了原方式对座位数少的支线飞机不利的问题，加大了对使用支线飞机执飞航线的补贴力度，鼓励各航司运营航段成本低的支线飞机进行市场开发与培育。2024年，华夏航空加大对地面交通不便区域的运力投放，符合《支线航空补贴管理暂行办法》补贴范围的航段运力占比提升4.4个百分点。（时代财经 何铭亮）
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