安徽
电动知家消息，据外媒报道，5月9日，日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛（北九州市）投资约11亿美元（1533亿日元）建电动汽车电池厂的计划。该工厂原本有望成为降低电动汽车电池成本、追赶比亚迪等领军企业的关键。
日产原本计划在日本九州岛北九州市建设一个新的磷酸铁锂（LFP）电池工厂，预计投资1533亿日元（约合10.5亿至11亿美元），年产能为5吉瓦时。该工厂计划于2028年开始为日产的微型车供应电池。日本经济产业省（METI）曾在2024年9月批准了该项目，并计划提供高达557亿日元（约合3.84亿美元）的政府支持，以帮助建立国内供应链。
日产表示，作为扭亏为盈举措的一部分，它将继续制定“符合市场需求”的电动汽车电池战略。日产目前正面临严重的财务困境，预计截至2025年3月的财年净亏损将达到7000亿至7500亿日元（约合52亿至57亿美元）。公司需要削减开支，优化成本结构，以应对财务困境。此外，公司也在重新评估其业务战略，以更好地适应市场变化和需求。尽管取消了该工厂计划，日产表示将继续致力于电动汽车电池技术的研发，并寻找其他方式来降低成本和提高竞争力。公司可能会调整其电池采购策略，更多地依赖外部供应商或与其他公司合作。
日产的电池工厂计划原本被视为日本汽车工业在电动汽车领域发展的重要一步。尽管日产取消其电动汽车电池工厂计划是其应对当前财务困境和市场竞争压力的重要举措之一，但对于日本整个新能源汽车产业格局将产生深远影响。日本政府一直致力于推动国内电动汽车产业的发展，包括提供补贴和支持政策。日产取消电池工厂计划可能会促使日本政府重新评估其产业政策，寻找其他方式来支持电动汽车产业的发展。日本网友对目前日本新能源汽车及电池产业的发展似乎也是痛心疾首。
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